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責任編輯：劉美顯
實體經濟托舉青島騰飛
近日，《人民日報》發(fā)表《青島做厚家底做足成色》的文章，高度贊揚了青島實體經濟。
眾所周知，實體經濟是國民經濟的核心和基礎，是提升城市地位的重要抓手�；赝鄭u近幾年的發(fā)展之路，一條重要經驗就是緊抓實體經濟不放松。近幾年來，青島一手抓規(guī)模與轉型，一手抓創(chuàng)新與技改，推動實體經濟加快向新興、藍色、高端和智能方向發(fā)展。實體經濟不斷交出出色答卷：“十二五”期間，在全國副省級城市中，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速由第11位躍升到第5位，總量在副省級城市中名列第三位；2016年，規(guī)模以上工業(yè)利潤在全國負增長的情況下，增長15.3%；發(fā)明專利申請量比2011年增長近16倍，在副省級城市中位次由第13位上升到第1位……青島國內生產總值連續(xù)跨越千億級臺階，2016年，終破萬億元大關，在奮勇爭先的全國城市行進圖上，刻下熠熠生輝的“青島坐標”。
守正篤實，久久為功。青島實體經濟能“逆勢飛揚”，除了百年現代工業(yè)基因的“底蘊”外，拼塊頭、重品質、找定位、補短板、創(chuàng)時代的齊抓共管是青島做厚家底、做足成色的關鍵所在。今起，早報推出系列報道，細說“青島現象”背后青島經濟的升級換擋之路。
制造業(yè)是最重要的實體經濟，也恰恰是青島的優(yōu)勢特色之一。 “青島制造”是 “中國制造”一路砥礪前行的典型縮影。青島的工業(yè)享譽國內外，擁有“上青天”的美譽、 “五朵金花”的驕傲和“品牌之都”的輝煌。然而，當國內經濟進入新常態(tài)，如何賦予制造業(yè)新的生命力，成為亟待破解的新命題。
青島敢于破題搶先布局，打造十條工業(yè)千億級產業(yè)鏈，挺起青島制造脊梁，引領全市工業(yè)和實體經濟上規(guī)模的同時加快向藍色、高端、新興轉型升級。今天的青島已經構建起了基礎雄厚、特色鮮明的工業(yè)體系，2016年，全市十大新型工業(yè)千億級產業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成產值13840.2億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產值的75.7%，走出了一條轉型升級新路徑。
[定調]
青島抓實體經濟不放松
在去年9月舉行的、有“軌道交通展覽奧運會”之稱的德國柏林軌道交通技術展覽會上，中車四方所打造的一款智慧列車，驚艷了與會者；海爾研發(fā)的世界上首臺3D打印空調驚艷亮相柏林國際電子消費品展覽會……青島作為曾經的老輕紡工業(yè)城市，已實現了向中國制造業(yè)名城和品牌之都的戰(zhàn)略轉型。
早在2011年，青島服務業(yè)占比就已超過第二產業(yè)，但青島市委、市政府清醒地認識到，工業(yè)是青島的立市之本、強市之基，因此，在十一次黨代會之后，青島隨即召開加快先進制造業(yè)和信息產業(yè)發(fā)展動員大會，使青島的轉型演繹為“加快服務業(yè)發(fā)展”和“建設先進制造業(yè)基地”的“雙輪驅動”和此長彼長。
[破題]
壯大經濟總量提高產品層級
如何提升實體經濟？青島立足實際，祭出有鮮明特色的“青島方案”。 2012年，青島提出打造家電、石化、服裝、食品、機械裝備、橡膠、汽車、軌道交通、船舶海工、電子信息十條工業(yè)千億級產業(yè)鏈，力圖構建特色鮮明、產業(yè)集聚、鏈式發(fā)展的現代工業(yè)體系，加快工業(yè)轉型升級，壯大經濟總量提高產品層級。而今，十條千億級產業(yè)鏈已碩果累累：2016年，全市十大新型工業(yè)千億級產業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成產值13840.2億元，同比增長6.4%，占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產值的75.7%，成為青島制造業(yè)爭勝全國的利器。十條千億級產業(yè)鏈帶動青島工業(yè)整體提升，青島現有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)4800多家，2015年規(guī)模以上工業(yè)產值達到1.7萬億元，在同類城市中排在前三位。
產業(yè)鏈亮點：
軌道交通領銜高端制造轉型
今年春運中，中車青島四方機車車輛股份有限公司投入動車組1009列、1144組，覆蓋全國90%以上的高鐵線路，青島實至名歸成為中國乃至全球的“高鐵心臟”。據統計，全國60%的高速動車、25%的城軌地鐵都是青島造，而軌道交通裝備產業(yè)正是青島推廣的十條千億級產業(yè)鏈之一。
“市場需求在不斷變化，而且難以捕捉，如同射擊場上的移動靶，而企業(yè)滿足市場需求就像在打靶——你只有具備行業(yè)領先的創(chuàng)新能力和全譜系的軌道交通裝備產品研制能力，才能精準地擊中一個又一個移動靶。 ”中車四方股份公司總經理馬云雙用這樣的比喻，來揭示企業(yè)高端定制、行業(yè)領先的底氣由來。
汽車產業(yè)鏈成為后起之秀
近期，中國最大的重型汽車生產企業(yè)的中國重汽，將投資15億元在青島西海岸新區(qū)建設新能源商用車項目，項目全部達產后，年產商用車2000輛，產值18億元。從整個青島來看，汽車產業(yè)鏈作為后起之秀，潛力無限。北汽、比亞迪等新能源汽車項目陸續(xù)建成投產，新產品不斷下線，將為全市汽車產業(yè)鏈帶來新的增長點。
“預計到2018年初，主機廠將實現全面投產。 ”一汽大眾（青島）華東生產基地相關負責人表示，主機廠的順利建設將倒逼30家核心零部件企業(yè)加快建設投產步伐。目前，已經有23家汽車核心零部件企業(yè)扎堆落戶即墨，并將圍繞一汽大眾開展生產業(yè)務，給一汽大眾乘用車提供零部件，未來將進一步完善青島汽車產業(yè)鏈。
支撐
產業(yè)集聚區(qū)推動實體經濟換擋
建立產業(yè)集聚區(qū)，發(fā)揮集聚效應，是實現十條工業(yè)千億級產業(yè)鏈的有力支撐，也是青島推動實體經濟換擋升級的又一法寶。近年來，我市把50個工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)作為經濟發(fā)展的主力引擎和新增長極，促進全市工業(yè)產業(yè)集聚度持續(xù)提升。在青島城陽區(qū)棘洪灘，曾經荒蕪的鹽堿地，如今已集聚中車四方、龐巴迪等100多家整車裝備及零配件配套企業(yè)，成為聞名遐邇的“動車小鎮(zhèn)”。
2016年，50個工業(yè)集聚區(qū)完成工業(yè)產值11480億元，同比增6.9%，其中，黃島家電電子產業(yè)集聚區(qū)規(guī)模以上工業(yè)產值達1028億元，實現我市千億級集聚區(qū)零的突破。
目標
工業(yè)總產值劍指2萬億
十條千億級產業(yè)集群就如劈波斬浪的航母艦隊，體現著青島轉型發(fā)展的方向和速度。產業(yè)優(yōu)勢、政策東風，種種利好成為一把把打開青島經濟升級的金鑰匙，推動青島經濟發(fā)展水平再上新臺階。
對此，我市又提出實施產業(yè)創(chuàng)新行動，加快推進“青島制造2025”的要求。爭取到2020年，構建功能完善的主導產業(yè)、新興產業(yè)和互聯網工業(yè)三大產業(yè)創(chuàng)新體系，規(guī)模以上工業(yè)總產值突破2萬億元，基本形成具有競爭力的新型工業(yè)產業(yè)鏈，建成國內重要的先進裝備制造基地和戰(zhàn)略性新興產業(yè)先進城市。（記者 王婷）
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