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　　10月30日，2016年度第二季電視問政“辛辣”回歸�？琰S是否有新進(jìn)展?濟(jì)南是否考慮汽車限號(hào)?航運(yùn)路大集占道經(jīng)營導(dǎo)致?lián)矶抡φ��?節(jié)目現(xiàn)場，針對(duì)市民關(guān)心的治堵等民生問題，相關(guān)部門一一給出回應(yīng)。

　　■這些你關(guān)心的問題有回應(yīng)了……

　　[濟(jì)南是否考慮汽車限號(hào)?]回應(yīng)：濟(jì)南治堵暫不考慮“限號(hào)”

　　在現(xiàn)場市民尋訪團(tuán)提問環(huán)節(jié)，一位政協(xié)委員對(duì)濟(jì)南治理交通擁堵開出“藥方”：能不能星期一到星期五限號(hào)一天?

　　濟(jì)南市交警支隊(duì)副支隊(duì)長段富勇表態(tài)，從目前國家政策來看，并不鼓勵(lì)治堵簡單用限購和限號(hào)的方式，因?yàn)檫@是一種懶政。濟(jì)南目前170多萬輛機(jī)動(dòng)車，每天真正上路使用約60萬輛左右，也就是說大部分車輛還是在閑置�！艾F(xiàn)在城市的結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定，治堵必須想辦法改變市民的出行結(jié)構(gòu)，也就是鼓勵(lì)人們多采用公交出行、慢行。加強(qiáng)公共交通建設(shè)，這才是解決交通擁堵問題的根本方式�！�

　　[領(lǐng)秀城設(shè)公交專用道是否合理?]回應(yīng)：舜耕路也將劃公交專用道

　　在9月初，不少家住二環(huán)南路領(lǐng)秀城的市民發(fā)現(xiàn)，小區(qū)北門那條南北方向主干道被施劃公交專用車道標(biāo)線，領(lǐng)秀城通往貴和方向的東西主干道及領(lǐng)秀城A區(qū)與E區(qū)之間南北道路均被施劃公交車�？繉Ｓ脴�(biāo)線。

　　市民王女士稱：“目前公交專用道只在小區(qū)內(nèi)部施劃，舜耕路并沒有，如果只是在社區(qū)里面劃公交車道，是不是意義不是特別大?”

　　對(duì)此，段富勇承諾：“今年舜耕路施劃公交專用道是在計(jì)劃之內(nèi)，不過周邊的道路施工比較多。等城南道路施工完畢以后，舜耕路便要施劃公交專用道。”

　　[航運(yùn)路大集占道經(jīng)營]回應(yīng)：將建兩層便民市場

　　問政節(jié)目上，市民周女士反映航運(yùn)路每隔一段時(shí)間就有集市，造成交通擁堵，送孩子上學(xué)不方便。

　　“目前我們正在研究具體的遷建和取締的方案，板橋大集兩頭是天橋區(qū)的，中間一段是歷城區(qū)的。天橋區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾初步拿出了一個(gè)方案，就是在板橋村要建一個(gè)兩層的便民市場進(jìn)行疏導(dǎo)。現(xiàn)在方案已經(jīng)上報(bào)并且審批了，馬上就要實(shí)施�！碧鞓騾^(qū)城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　濟(jì)南市城管執(zhí)法局政委呂燦華說，航運(yùn)路大集是市區(qū)內(nèi)仍存在的30多處大集之一�！笆袇^(qū)部分大集已遷建、取締。對(duì)這些還沒遷建和取締的大集，各個(gè)區(qū)政府都已摸底排查，也有了初步的遷建、取締計(jì)劃。”呂燦華說。

　　■這些進(jìn)展將會(huì)影響你我……

　　“跨黃”：擬建新“跨黃”大橋

　　未來濟(jì)濼路或穿黃河

　　市規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人透露，為帶動(dòng)北跨的發(fā)展，濟(jì)南已規(guī)劃了幾座新的跨黃河大橋，包括濟(jì)濼路要打通。

　　據(jù)悉，濟(jì)南“北跨”戰(zhàn)略有著“九橋一隧”的過河通道布局。濟(jì)南市規(guī)劃局局長賈玉良表示，濟(jì)南已有新的跨黃河橋梁規(guī)劃，包括濟(jì)濼路要打通，加上正在建設(shè)的幾座跨黃河大橋，這樣通過增加“跨黃”通道的數(shù)量、均勻分擔(dān)交通流量，緩解擁堵，帶動(dòng)北跨的發(fā)展。相關(guān)人士表示，目前確實(shí)規(guī)劃了幾座跨黃河橋梁，至于新橋選址、建設(shè)數(shù)量、何時(shí)開建等方面暫未完全確定。

　　跨河交通是濟(jì)南市“十三五”規(guī)劃中重點(diǎn)提到的交通形式，而穿黃隧道一直被視為“北跨”的通道。此次提出“跨黃”打通濟(jì)濼路，讓人對(duì)穿黃隧道有了新的期待。

　　濟(jì)南穿黃隧道自2005年提出相關(guān)設(shè)想后，有關(guān)“建與不建”的問題一直備受關(guān)注。2015年10月，濟(jì)南市濟(jì)濼路穿黃隧道項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告招標(biāo)公告發(fā)布，重啟穿黃隧道項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)公告內(nèi)容，濟(jì)濼路穿黃隧道項(xiàng)目位于濟(jì)南市天橋區(qū)內(nèi)，北起309國道，下穿龍湖規(guī)劃水域、黃河、環(huán)城高速公路、二環(huán)北路，南端與濟(jì)濼路相接，線路長度約4.5公里，包括道路隧道和地鐵隧道兩部分，項(xiàng)目計(jì)劃總投資約35億元。

　　根據(jù)此前報(bào)道，隧道采用雙線雙洞方案，主線為雙線4車道，通車時(shí)速為每小時(shí)60公里，穿行隧道只需要4分多鐘。此次預(yù)可研規(guī)劃提出的“地鐵穿黃”是新的亮點(diǎn)，也就是說建設(shè)時(shí)將與濟(jì)南軌道交通規(guī)劃同步進(jìn)行。

　　軌交：CBD環(huán)線年內(nèi)動(dòng)工

　　今年在建地鐵線將達(dá)4條

　　目前，濟(jì)南地鐵南北走向的R1線、R3線已動(dòng)工多日，在R字開頭的地鐵線中，唯一一條東西走向的R2線何時(shí)加入建設(shè)隊(duì)伍中，備受市民關(guān)注。10月30日，記者了解到，R2線施工日期有了新進(jìn)展，將于下個(gè)月正式開工。此外，環(huán)線CBD段計(jì)劃于年內(nèi)動(dòng)工，屆時(shí)，正在施工的軌道交通線將達(dá)4條。

　　環(huán)線是濟(jì)南軌交第二輪建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容，也是目前公布的所有線路中唯一一條環(huán)形線路。該線路東部將穿過CBD中心地區(qū)，南部沿旅游路行走，西邊沿緯十二路，北邊臨近清河北路，還會(huì)途經(jīng)花園路等重要城區(qū)道路，及洪樓片區(qū)、北湖新區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、西部商埠區(qū)和南部居住區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，設(shè)站29座，換乘車站為11座。根據(jù)目前CBD建設(shè)推進(jìn)情況，途經(jīng)該區(qū)域的環(huán)線將最先與市民見面。

　　目前，濟(jì)南市CBD市政配套工程(軌道交通預(yù)留)第三方監(jiān)測正在招標(biāo)，工期36個(gè)月，年內(nèi)即將開始動(dòng)工。

　　最早開始建設(shè)的R1線，高架上部結(jié)構(gòu)雛形已經(jīng)初現(xiàn)。R1線地下段工程也有了較大進(jìn)展，有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在地下同時(shí)作業(yè)。目前單側(cè)洞通距離為千米左右。整段地下線的施工總共投入6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，記者了解到，由濟(jì)南重工生產(chǎn)的全線第五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)完成總裝，進(jìn)入內(nèi)部驗(yàn)收階段。

　　“兩個(gè)大環(huán)”：二環(huán)東路南延和二環(huán)南路東延項(xiàng)目高壓線12月完成拆除

　　根據(jù)規(guī)劃，到明年底濟(jì)南在建的“兩個(gè)大環(huán)”工程將全部完工。在電視問政節(jié)目訪談中，“兩個(gè)大環(huán)”中的“內(nèi)環(huán)”因高壓線攔路致工程進(jìn)展緩慢。對(duì)此，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司表示，到12月中旬，二環(huán)南路東延和二環(huán)東路南延工程三處“攔路虎”都將完成拆除，“兩個(gè)大環(huán)”工期整體不會(huì)受到影響。

　　據(jù)了解，二環(huán)南路東延和二環(huán)東路南延，兩個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃2017年建成通車。工程建成后將與二環(huán)西路高架、北園高架等快速路串聯(lián)，高架快速路互聯(lián)互通，還將打通我市南部、東部出入口，為通往南部山區(qū)開辟一條快速通道。

　　國網(wǎng)濟(jì)南供電公司總經(jīng)理錢慶林表示，目前，漿水泉路經(jīng)濟(jì)學(xué)院附近有四條高壓線，兩條已拆除，另外兩條計(jì)劃到11月15日全部拆除。二環(huán)南東延和二環(huán)東南延周邊小嶺隧道附近高壓線將在20天內(nèi)遷完，12月15日前完成龍門線2200千伏高壓線遷移。