青島地鐵3號(hào)線爆破施工年底洞通
2012-01-10 11:07:00 吳帥 來(lái)源：青島早報(bào) 我要評(píng)論
[提要] 青島地鐵一期工程在2012年進(jìn)入全線推進(jìn)時(shí)期，由于地鐵3號(hào)線地質(zhì)以花崗巖為主，必須采用爆破開(kāi)挖。據(jù)悉，君峰路站位于李滄區(qū)京口路與君峰路交匯處，車(chē)站全長(zhǎng)179.5米，除敞口段采用明挖，其余段均采用暗挖法施工，在地面上看不到施工過(guò)程。
早報(bào)訊 青島地鐵一期工程在2012年進(jìn)入全線推進(jìn)時(shí)期，由于地鐵3號(hào)線地質(zhì)以花崗巖為主，必須采用爆破開(kāi)挖。昨日上午，記者來(lái)到青島地鐵君峰路車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)探訪，作為暗挖式車(chē)站，施工單位采取分段爆破、少裝炸藥多起爆以及爆前通知等方式，大大減少了爆破擾民現(xiàn)象。據(jù)悉，目前該標(biāo)段還在進(jìn)行地下開(kāi)挖階段，到今年年底實(shí)現(xiàn)洞通，明年底全部完工。
據(jù)悉，君峰路站位于李滄區(qū)京口路與君峰路交匯處，車(chē)站全長(zhǎng)179.5米，除敞口段采用明挖，其余段均采用暗挖法施工，在地面上看不到施工過(guò)程。科學(xué)爆破解決了施工中的技術(shù)問(wèn)題，但爆破產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法絕對(duì)避免。中鐵八局青島項(xiàng)目部書(shū)記胡靜告訴記者，項(xiàng)目部通過(guò)印發(fā)施工公告、爆破施工歉意書(shū)等宣傳形式向廣大市民宣傳，取得理解，在爆破前派出專(zhuān)職安全員、警戒員，鳴哨通知周?chē)忻瘢瑢?duì)于老、弱、病等人通知到戶(hù)，減少不必要的驚慌。“為了減少擾民，我們每天只在早晨7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)實(shí)行爆破。如果爆破作業(yè)時(shí)有老人或孩子在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，我們的安全員通知暫停作業(yè)，待人員遠(yuǎn)離后再進(jìn)行作業(yè)。”據(jù)胡靜介紹，他們手中有一份爆破區(qū)域內(nèi)易受影響人員的名單，每天爆破前都會(huì)電話通知到。
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