濟(jì)南“無(wú)車(chē)日”車(chē)流不斷 尾氣已成污染源罪魁
大眾網(wǎng) 【我在現(xiàn)場(chǎng)】 2013年09月22日 18:00
大眾網(wǎng)濟(jì)南9月22日訊（記者 張建）今天是“中國(guó)城市無(wú)車(chē)日”，可是早高峰時(shí)間的濟(jì)南道路上依舊是車(chē)流量巨大，這跟倡導(dǎo)“綠色交通，清新空氣”為主題的無(wú)車(chē)日形成了巨大的反差，大多數(shù)市民表示自己并不知道今天無(wú)車(chē)日。據(jù)環(huán)保部門(mén)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)尾氣排放已成為濟(jì)南城市污染源的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
今天早上7點(diǎn)50分，在濼源大街，歷下交警大隊(duì)民警姜松岳像往常一樣疏導(dǎo)車(chē)輛通行，在巨大的車(chē)流面前，姜松岳忙的通身是汗，東西向的車(chē)輛剛放行，南北向的車(chē)隊(duì)就壓出100多米的“長(zhǎng)龍”。“由于今天是節(jié)后首個(gè)工作日，道路上的車(chē)輛明顯增多。”姜松岳一臉無(wú)奈地說(shuō)：“很多駕駛員都不知道今天是無(wú)車(chē)日”。
記者沿途采訪了幾位私家車(chē)主，在七八位被訪者中，僅有一位稱自己知道今天是“無(wú)車(chē)日”。該位姓吳的先生對(duì)記者說(shuō)，今天早上原本想乘公交車(chē)上班，但是單位離家太遠(yuǎn)且要倒車(chē)3次，擔(dān)心如果乘坐公交車(chē)上班會(huì)遲到，所以決定開(kāi)車(chē)上班。“我在濼源大街上已經(jīng)堵了半小時(shí)了。”吳先生也是“堵車(chē)又堵心”。
采訪中，所有被采訪者都表示公交出行是實(shí)現(xiàn)綠色交通的重要措施，汽車(chē)排放的尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的危害很大。那么，危害到底有多大？記者采訪了濟(jì)南市環(huán)保局污防處的工作人員季寶峰。
據(jù)季寶峰介紹，以現(xiàn)在濟(jì)南市城市污染調(diào)查結(jié)果看，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為首要污染源，在廢氣排放中，汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏暮恳呀?jīng)占到了7成以上，氮氧化物的含量也超過(guò)了4成。濟(jì)南環(huán)保部門(mén)已經(jīng)聯(lián)合多部門(mén)出臺(tái)了提前淘汰黃標(biāo)車(chē)的方案，力爭(zhēng)到2015年，淘汰濟(jì)南市道路上的所有黃標(biāo)車(chē)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止今年8月份，濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)1380826輛，汽車(chē)總量1150782輛，其中私家車(chē)達(dá)到992374輛，占全市汽車(chē)總量的71.87%。按照碳排放量公式計(jì)算，以一名駕駛?cè)艘荒觊_(kāi)車(chē)1.5萬(wàn)公里、每百公里耗油8升為例，一臺(tái)車(chē)每年的二氧化碳排放總量將達(dá)到3.24噸，全市100多萬(wàn)輛汽車(chē)年碳排放量達(dá)到了373萬(wàn)噸。
濟(jì)南交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)管理科科長(zhǎng)于奕表示，接下來(lái)，交警部門(mén)將和環(huán)保部門(mén)一道，嚴(yán)查道路上的冒黑煙車(chē)輛，并加大處罰力度。山東交通學(xué)院現(xiàn)代交通研究所所長(zhǎng)蔡志理表示，無(wú)車(chē)日并不是要簡(jiǎn)單的拒絕機(jī)動(dòng)車(chē)，而是要合理的使用機(jī)動(dòng)車(chē)，從政府層面上來(lái)講，應(yīng)積極倡導(dǎo)和加強(qiáng)綠色出行的交通措施，比如加強(qiáng)公共交通、軌道交通的建設(shè)。而對(duì)于每個(gè)交通參與者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該樹(shù)立綠色交通的意識(shí)，放棄一次或減少一次駕車(chē)出行，為城市綠色、低碳、環(huán)保做出貢獻(xiàn)。
