8月2日,泰城的中心國際小區(qū)物業(yè)貼出通知,向業(yè)主收取停車費。6日,此前裝好的門禁系統(tǒng)開始工作,業(yè)主不到物業(yè)領取臨時收費出入卡就不能進入小區(qū)。物業(yè)公司稱,沒固定車位的業(yè)主和外來車輛每小時收5元停車費,封頂30元。不少業(yè)主認為收費過高,也沒有提前通知。

　　6日開始,中心國際小區(qū)開始向業(yè)主收取停車費。門口每開過來一輛車,保安就登記下車牌號和進門時間,并給一張臨時收費出入卡,然后抬桿放行。有的車主不清楚情況,保安就指著門口立著的一個紅色大牌子,向司機解釋新的收費規(guī)定。

　　大牌子上貼著一份《致全體業(yè)主通告書》,通告書里說為了更好服務業(yè)主,8月1日起執(zhí)行進出小區(qū)取卡收費,有固定車位的業(yè)主到辦公室辦理車輛出入證,無固定車位的業(yè)主車輛和外來車輛領取臨時收費出入卡。這份通告書沒有提收費標準,沒有落款單位和時間。除了業(yè)主的私家車,幾輛施工的和送家具的車輛出入,保安也詳細做了登記。

　　小區(qū)門口兩輛車都錯不開,會車時需要一輛車先停在路邊,讓另一輛車過去。如果是卡車就更難錯開。下午4點30分,兩個業(yè)主把車停在小區(qū)門口和四五位居民討論新收費規(guī)定的情況,小區(qū)里三四輛車出不來,堵了大約十幾分鐘。最后小區(qū)外的車先倒車,門口才恢復通行。

　　事前業(yè)主不知情　多輛汽車停路邊

　　一位小區(qū)業(yè)主介紹,物業(yè)8月2日貼出通知,并提供了這份叫做《致全體業(yè)主通告書》的材料的圖片,但現(xiàn)在不知道為什么已經(jīng)撕掉了。這份材料大體內(nèi)容和《致全體業(yè)主通告書》相同,只是價格說得更詳細。文中提到,有固定車位的業(yè)主辦理出入證押金50元,每年再交720元車位管理費。沒有固定車位的業(yè)主和外來車輛要求每位業(yè)主按每小時5元繳納停車費,一小時內(nèi)免費停放。

　　小區(qū)業(yè)主們普遍認為收費程序不合理,價格也太高。一位業(yè)主說,如果按每小時5元計算,除去一小時的免費停車時間,一天24小時需要繳納115元的停車費。由于是新小區(qū),不少業(yè)主還在裝修房子,業(yè)主擔心裝修車輛肯定頻繁進入小區(qū),收費會添很多麻煩。

　　也有業(yè)主質(zhì)疑,買房子時沒有提到停車要收費的問題,現(xiàn)在又告知要收費不合適。業(yè)主介紹,現(xiàn)在小區(qū)里入住率不高,還沒組成業(yè)主委員會,但停車收費關系到每一個業(yè)主的利益,這件事物業(yè)應該和業(yè)主代表商量。

　　業(yè)主孫先生下班后把車停在小區(qū)外的道路上,提著東西步行回到小區(qū)里。他說平時都是開車進來找個車位,開始收費后,停車價格高家受不了,只能把車放在小區(qū)外。和他一樣的業(yè)主不少,記者看到,小區(qū)外道路兩側已經(jīng)停了十幾輛車。附近居民也說,平時這段路上沒這么多車。

　　隨后記者跟業(yè)主來到物業(yè)辦公地點了解情況,萬森物業(yè)公司負責人徐經(jīng)理介紹的情況和業(yè)主提供的《致全體業(yè)主通告書》稍有不同。他說沒買車位的業(yè)主車輛和外來車輛每小時5元計算,但封頂為每天30元,即便是停一整天,不會出現(xiàn)115元的情況。

　　購買地下停車位的業(yè)主,每月還需要交60元的服務費用,服務費用包括停車場指示牌及照明設備的維護費用。小區(qū)業(yè)主如果不想繳納停車費用,就不能把車停到小區(qū)內(nèi)。一位業(yè)主算了算,如果不買停車位,又天天在小區(qū)里停車的話,光停車費就高達900元每個月。

　　泰安市物價局介紹,小區(qū)停車費用并沒有具體標準,但是物業(yè)收取停車費需要跟業(yè)主委員會商議。如果收費也不需要物價局的審批。

　　泰安興峰律師事務所的律師任斌說,由于停車位是小區(qū)內(nèi)部管理措施,不屬于公共設施范圍,所以沒有具體的收費標準,物價部門的規(guī)章制度也無法約束收費標準,物業(yè)需要跟業(yè)主委員會或者業(yè)主代表進行協(xié)商,才能制定最終的收費價格,如果業(yè)主需要維權,可以讓業(yè)主代表或者不滿意的業(yè)主要求物業(yè)公司對收費項目作出說明,因為物業(yè)公司收費無論以何種形式、何種標準收費都要用于物業(yè)管理,不能用于物業(yè)開支及辦公用品開支,業(yè)主可以要求物業(yè)公司作出財務說明,由于現(xiàn)在物權法具體實施細則不太完備,業(yè)主維權只能通過與物業(yè)公司協(xié)商解決。