這是停在南車四方試驗軌道上的香港首列高速動車組（10月24日攝）。 11月7日，香港首列高速動車組在中國南車青島四方機車車輛股份有限公司下線，該動車組依托中國CRH380A高速動車組的技術(shù)平臺，為香港高鐵量身訂制。新華社發(fā)（竇新 攝）
□薄克國 竇 新 報道
本報青島11月7日訊 設計時速達350公里香港高速動車組今天在中國南車青島四方機車車輛股份有限公司下線(上圖)。該動車組的研制成功,標志著我國高鐵“走出去”戰(zhàn)略邁出了實質(zhì)性的步伐。
香港高速動車組是依托南車青島四方股份公司CRH380A高速動車組的技術(shù)平臺為香港高鐵量身定制的。列車在針對線路的運用條件、港鐵的技術(shù)標準和管理要求進行了設計改進。
香港高鐵全長142公里,開通后,香港至廣州運行時間將縮短至48分鐘之內(nèi)。該動車組將在國內(nèi)進行一系列型式試驗以及線路試運行試驗,2014年4月運港后進一步進行綜合測試及驗收。
2012年3月,南車青島四方與香港鐵路有限公司簽訂了9列高速動車組合約。此次招標采用國際招標,包括國際著名公司在內(nèi)的國內(nèi)外企業(yè)參與了競標,南車青島四方股份公司成功中標。
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