初審編輯：魏鵬
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16日,濟(jì)南市公共資源網(wǎng)掛出北園大街西延快速路建設(shè)工程監(jiān)理、施工資格預(yù)審兩則招標(biāo)公告。北園大街西延快速路東起二環(huán)西路匡山立交,西至規(guī)劃南北3號(hào)路,全長約5.6公里,項(xiàng)目總投資約29.8億元,施工工期約450天。建成后,北園大街-工業(yè)北快速路將成為首條貫通濟(jì)南東西的快速路。
高架或設(shè)六車道，沿途經(jīng)過京滬高鐵
工程監(jiān)理招標(biāo)信息顯示,北園大街西延快速路建設(shè)工程項(xiàng)目在濟(jì)南市槐蔭區(qū),東起二環(huán)西路匡山立交,西至規(guī)劃南北3號(hào)路,全長約5.6公里。項(xiàng)目計(jì)劃投資約29.8億元。包括地面道路、高架橋、綜合管廊、雨污水、市政專業(yè)管線土建、設(shè)施、人行天橋、綠化等施工及保修階段的監(jiān)理,分成7個(gè)標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。
工程施工資格預(yù)審公告顯示,工程施工項(xiàng)目總投資約22億元,項(xiàng)目規(guī)模5584.18米。施工工期約450天,分為4個(gè)標(biāo)段,一標(biāo)段從南北3號(hào)路-京臺(tái)高速橋涵東側(cè)樁號(hào)K0+800；二標(biāo)段京臺(tái)高速橋涵東側(cè)樁號(hào)K0+800-京滬高鐵正線以東樁號(hào)K1+950,實(shí)施長度約1150米；三標(biāo)段從京滬高鐵正線以東樁號(hào)K1+950-臘山河西路東側(cè)樁號(hào)K3+350.05,實(shí)施長度約1400.05米；四標(biāo)段從臘山河?xùn)|路東側(cè)樁號(hào)K3+350.05-工程終點(diǎn)縱支16號(hào)路,實(shí)施長度約2234.13米。
北園大街西延快速路將連接北園高架與西繞城高速,沿途經(jīng)過京滬高鐵正線。今年6月北園大街快速路西延建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示信息顯示,京滬高鐵正線以東至二環(huán)西路的3.4km是高架快速路,高架橋雙向六車道,寬度25.5m；地面輔路維持現(xiàn)狀青島路不變,雙向八車道(含BRT車道),道路紅線寬70m。京滬高鐵正線以西至京臺(tái)高速2.2km為地面快速路,道路紅線寬70m,主路雙向六車道；外側(cè)輔路雙向四車道。主線下穿相交南北向主干路(順安路、南北一號(hào)路)。不過,目前,北園大街西延快速路最終是否為地面快速路+高架還未最終明確。
北園大街-工業(yè)北路連接?xùn)|西繞城高速
北園高架西延工程列入了今年政府工作報(bào)告。北園高架是繼順河高架后,濟(jì)南建設(shè)的第二條高架快速路。2007年11月通車,西起匡山立交,東接全福立交,全長11.55公里,當(dāng)時(shí)已是濟(jì)南城區(qū)東西連通的大動(dòng)脈。此后二環(huán)東高架建設(shè)時(shí),北園高架與順河高架、二環(huán)東高架形成了濟(jì)南最初的高架快速路網(wǎng)。2013年二環(huán)西高架通車時(shí),北園高架西頭結(jié)束斷頭狀態(tài),與二環(huán)西高架相接,濟(jì)南二環(huán)快速路網(wǎng)的北半段成型。
今年,濟(jì)南正在加緊建設(shè)經(jīng)十路以南的二環(huán)快速路,包括二環(huán)西快速路南延、二環(huán)東快速路南延、二環(huán)南快速路東延,到今年底,濟(jì)南的二環(huán)快速路網(wǎng)將成環(huán)并通車。
濟(jì)南的二環(huán)快速路網(wǎng)成型后,快速路與繞城高速之間的斷頭也將打通。正在建設(shè)中的工業(yè)北快速路正是北園高架東延,將接通東繞城高速。目前已開始招標(biāo)的北園大街西延快速路則將接通北園高架與西繞城高速,工程完工后,北園大街-工業(yè)北快速路一線將成為濟(jì)南首條貫穿東西的快速路。這對(duì)東西狹長且城市仍在向東西發(fā)展的濟(jì)南來說,這條接通繞城高速的東西快速路將極大方便市民出行。建成后將緩解經(jīng)十西路至繞城高速的交通壓力,方便東西向交通。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇 實(shí)習(xí)生 祝賀）
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