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濟(jì)南機(jī)場上半年客流量增速22% 提前54天超千萬人次

2017-09-21 08:09:00 來源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南日報 作者: 王淑文

  截至9月17日,濟(jì)南機(jī)場2017年旅客吞吐量累計超過1001萬人次,與2016年相比客流量突破千萬人次提前了54天。一連串?dāng)?shù)字背后,折射出濟(jì)南機(jī)場的高速發(fā)展,顯示了泉城經(jīng)濟(jì)活躍度不斷提高。

  濟(jì)南發(fā)力

  泉城經(jīng)濟(jì)活躍助機(jī)場高速發(fā)展

  濟(jì)南機(jī)場高速發(fā)展有目共睹。從今年上半年千萬級以上機(jī)場增速超過20%的統(tǒng)計情況來看,濟(jì)南機(jī)場上半年增速達(dá)到22%,居于第五位。截至目前,濟(jì)南機(jī)場服務(wù)進(jìn)出港旅客已超過1001萬人次,較2016年相比客流量突破千萬人次提前了54天,保障飛機(jī)起降超過8.1萬架次,同比分別增長21.6%和14.5%。據(jù)專家研究顯示,在所有交通運輸方式中,民航業(yè)與新經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度最大,而機(jī)場能夠持續(xù)高速發(fā)展,離不開泉城經(jīng)濟(jì)活躍度的持續(xù)提高。

  在泉城經(jīng)濟(jì)活躍度不斷提高、旅游市場火熱的背景下,濟(jì)南機(jī)場大力開發(fā)航空市場,開通了直飛美國洛杉磯、意大利米蘭等國際航線,實現(xiàn)了洲際直飛航線零突破。打造“經(jīng)濟(jì)飛”品牌,與濟(jì)南、天津、西安等市旅游局、各航空公司、旅行社等深入合作,開通了通往日韓、越南、柬埔寨、泰國等東亞、東南亞國家的多條精品旅游航線。僅暑運期間,濟(jì)南機(jī)場執(zhí)行航線近150條,通航城市82個,其中國際航線15條,地區(qū)航線2條。

  蓄力起飛

  北指廊擴(kuò)建工程通過專家評審

  指廊是航空旅客的候機(jī)區(qū)域,旅客通過辦理登記手續(xù)與安檢后,就可在指廊上的登機(jī)口等候登機(jī)。2015年機(jī)場南指廊啟用后,機(jī)場航站樓總面積達(dá)11萬平方米,登機(jī)橋24個,滿足了年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量10萬噸、飛機(jī)起降10萬架次的需求。

  擬建北指廊與南指廊為對稱式設(shè)計,今年年初起,擴(kuò)建北指廊的工程規(guī)劃就已開啟。9月4日—6日,濟(jì)南國際機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建北指廊工程和站坪擴(kuò)建項目供油工程初步設(shè)計(概算)已順利通過專家評審。北指廊建筑面積5.47萬平方米,以滿足2022年濟(jì)南機(jī)場國內(nèi)旅客吞吐量1880萬人次、2025年國際旅客吞吐量303萬人次為建設(shè)目標(biāo)。擴(kuò)建工程建成后,將進(jìn)一步提升濟(jì)南機(jī)場航空運輸服務(wù)保障能力,為下一步大規(guī)模改擴(kuò)建期間機(jī)場的正常運行提供支持。屆時,濟(jì)南機(jī)場將躍升為國內(nèi)大型機(jī)場,登機(jī)橋達(dá)到36個,南北指廊如同“雙翼”,助力機(jī)場騰飛。

  差距尚存

  濟(jì)南機(jī)場剛邁過“千萬級”門檻

  據(jù)中國民航網(wǎng)數(shù)據(jù)資料顯示,2016年全國千萬級機(jī)場數(shù)量達(dá)28家,濟(jì)南機(jī)場以1162萬人次排名第25位。據(jù)相關(guān)研究表明,我國機(jī)場每百萬航空吞吐量可產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益綜合為18.1億元,而躋身“1000萬+”機(jī)場行列,意味著1000萬人次的客流吞吐量將為濟(jì)南創(chuàng)造181億元以上的經(jīng)濟(jì)效益。

  不過,與其他等千萬級國際機(jī)場相比,濟(jì)南機(jī)場與之仍有較大差距。2016年像北京、上海等全國十大千萬級機(jī)場旅客吞吐量的入門門檻為“3100萬+”,“2000萬+”以上的機(jī)場有7座,在濟(jì)南周邊城市中,南京、鄭州與青島三地機(jī)場旅客吞吐量都在2000萬人次以上,而在11座“1000萬+”機(jī)場中,濟(jì)南國際機(jī)場排名第九,這樣看來,濟(jì)南機(jī)場與國內(nèi)其他大中型機(jī)場還有不小的差距。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:姜暉

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