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　　新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日正式實(shí)施,不少網(wǎng)友稱之為“史上最嚴(yán)駕考”。記者從車管部門獲悉，看似變嚴(yán)的考試項(xiàng)目其實(shí)不難，有些項(xiàng)目反而變簡(jiǎn)單了。由于國(guó)慶假期不安排考試，駕考將從10月9日起啟用新標(biāo)準(zhǔn)。

　　[理論考試]科一單選減少判斷增加，科三增加多選題

　　“理論考試的總題量、分值和考試時(shí)間沒變化，但內(nèi)容更強(qiáng)調(diào)安全文明駕駛。”濟(jì)南市車管所考試科科長(zhǎng)王俊鋼介紹，理論考試將增加模擬實(shí)際道路場(chǎng)景的試題，通過文字、圖片、視頻等形式，考核學(xué)員對(duì)實(shí)際道路交通情況的認(rèn)知、判斷和處置能力。

　　從內(nèi)容上看，科目一涉及的安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容將全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識(shí)考試項(xiàng)目中，并且調(diào)整了理論考試內(nèi)容比例，提高了道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識(shí)考題比例。

　　從題型上看，科目一考試增加了判斷題數(shù)量，減少了單項(xiàng)選擇;科目三安全文明常識(shí)考試減少了判斷題和單選題，增加了多項(xiàng)選擇題。

　　[上車考試] 210秒倒車入庫，光“看點(diǎn)位”行不通

　　在駕考新標(biāo)準(zhǔn)中，倒車入庫要求在210秒內(nèi)完成，側(cè)方停車要求在90秒內(nèi)完成，這在一些學(xué)員看來難度變大了。王俊鋼則表示：“實(shí)際測(cè)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的考生一般3分鐘內(nèi)就能完成倒車入庫，側(cè)方停車1分鐘左右時(shí)間就夠了。顯然，這對(duì)突擊考本、訓(xùn)練時(shí)間不達(dá)標(biāo)、熟練度不夠的學(xué)員來說的確更難了。”

　　“目前很多駕校的培訓(xùn)方式太‘公式化’，教練只是盲目地教學(xué)員看點(diǎn)、打圈數(shù)，這是新標(biāo)準(zhǔn)極力避免的。”王俊鋼介紹。以往的科目二樁考中途停車將直接被判不合格，而在實(shí)際駕駛過程中，哪怕老司機(jī)也時(shí)常會(huì)適度停車觀察，因此新標(biāo)準(zhǔn)就將“不合格”改為了“每次扣5分”。

　　駕考難度成倍增加?與其說更難，不如說更貼合實(shí)際

　　據(jù)市車管所統(tǒng)計(jì)，科目二考試中針對(duì)小型汽車的考核調(diào)整了10項(xiàng)，大型車的考核調(diào)整了17項(xiàng);科目三考試中調(diào)整的則有37項(xiàng)，其中增加了15項(xiàng)內(nèi)容，修改了21項(xiàng)內(nèi)容，刪除了1項(xiàng)內(nèi)容。與之前相比，此次調(diào)整后的駕考難度是否真的加大了?

　　濟(jì)南市車管所副所長(zhǎng)孫安吉分析，從新標(biāo)準(zhǔn)整體來看，無論是增加考核點(diǎn)還是降低扣分，目的都不是在提高考試的門檻，而是通過不斷的優(yōu)化，使駕考更適應(yīng)實(shí)際道路環(huán)境。

　　例如，新規(guī)定在起步、變更車道、靠邊停車、超車項(xiàng)目中增加了“回頭觀察”動(dòng)作考核;直行通過路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的評(píng)判為不合格;掉頭項(xiàng)目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求。“這些規(guī)定盡管更嚴(yán)格，但強(qiáng)調(diào)的是文明安全駕駛，學(xué)員做到并不難。”孫安吉表示。拿倒車入庫和側(cè)方停車有了時(shí)間限制來說，該規(guī)定目的不是增加考試難度，而是對(duì)學(xué)員的駕駛熟練度提出了要求。“實(shí)際駕駛過程中，側(cè)方停車如果5分鐘、10分鐘還停不進(jìn)去，旁邊的車輛正常通行就會(huì)受到影響，還可能造成交通擁堵。”

　　“學(xué)員的‘駕駛品德’或?qū)⒊蔀轳{考的核心指標(biāo)。”孫安吉認(rèn)為，駕駛?cè)藦牡谝惶祚{車開始，就要養(yǎng)成文明駕車的習(xí)慣。

　　提前學(xué)車扎堆?報(bào)名人數(shù)無明顯提高

　　早在今年8月份，網(wǎng)上就曝出了駕考新標(biāo)準(zhǔn)的消息，由于被網(wǎng)友稱為“史上最嚴(yán)駕考”，不少人提前了學(xué)車和考試計(jì)劃。不過，山東交通學(xué)院駕駛?cè)伺嘤?xùn)中心總教練馬成林透露，受暑期學(xué)生報(bào)名熱潮的影響，每年的8、9月份都是學(xué)車高峰，難以看出多少報(bào)名學(xué)員是受新規(guī)刺激。

　　對(duì)于即將實(shí)施的駕考新標(biāo)準(zhǔn)，9月19日上午，市車管所已對(duì)全市所有駕校召開培訓(xùn)會(huì)。會(huì)上有駕校負(fù)責(zé)人表示，正在根據(jù)新規(guī)調(diào)整培訓(xùn)模式。“新規(guī)科目二變化不是十分大，一般學(xué)員都能在限時(shí)內(nèi)完成操作。相對(duì)來說，打轉(zhuǎn)向燈3秒后才能轉(zhuǎn)向等項(xiàng)目更是培訓(xùn)重點(diǎn)。”馬成林告訴記者。