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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 孫健 孫瑋 姜妍同 報道
半島都市報8月7日訊 記者7日從市運管局獲悉,今年7月1日,《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》(以下簡稱《導(dǎo)則》)正式實施。該《導(dǎo)則》的出臺為全市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提供了技術(shù)指導(dǎo),結(jié)合本市地鐵線路的陸續(xù)開通和一小時換乘優(yōu)惠政策的實施,本市計劃對市區(qū)存在較大問題的公交線路逐步進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。8月8日至14日期間,市民可對市區(qū)的公交線網(wǎng)提出意見和建議。
據(jù)悉,近年來,青島市落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。目前,中心城區(qū)共有公交線路358條,公交車輛6655臺,線路總長度6897公里,日均客運量264萬人次,公交站點500米覆蓋率達(dá)92%,乘客滿意度保持在90%以上,市區(qū)基本形成四通八達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò),市民出行更加便捷。
不過,在市區(qū)公交快速發(fā)展的同時,城市建設(shè)區(qū)域也在不斷擴(kuò)延,但公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度與城市發(fā)展速度不同步,加之市民對直達(dá)出行的要求越來越高,市區(qū)公交線路多數(shù)依靠既有線路的一味延長和新增線路的重復(fù)疊加來解決,導(dǎo)致部分線路出現(xiàn)里程過長、繞路、重復(fù)率較高,造成公交線路運行秩序和服務(wù)質(zhì)量難以掌控,出現(xiàn)運行間隔大、乘客候車時間長、部分路段空駛率較高和運力浪費等問題。
為規(guī)范全市公交線路的開辟及優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提高公交運行效率,減輕財政負(fù)擔(dān),更好地滿足市民出行需要,今年7月1日,《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》正式實施。《導(dǎo)則》的出臺為全市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提供了技術(shù)指導(dǎo),結(jié)合本市地鐵線路的陸續(xù)開通和一小時換乘優(yōu)惠政策的實施,通過線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的時機已基本成熟。
市運管局有關(guān)人士表示,公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作涉及廣大市民的切身利益,必須積極穩(wěn)妥地組織開展。為有效解決公交線路過長、過繞、重復(fù)率較高等問題,切實緩解市民候車時間長、乘車時間長、車內(nèi)擁擠等突出問題,進(jìn)一步提高市民出行的安全性、便捷性、舒適性,市運管局邀請廣大市民參照《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》,針對市區(qū)(包括市內(nèi)三區(qū)及嶗山區(qū)、城陽區(qū)、高新區(qū))的公交線路提出寶貴的意見和建議,為青島市下一步組織實施公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提供有力參考。對于市民所提出的每一項建議和意見,市運管局都將認(rèn)真整理分析,對訴求較多的公交線路優(yōu)先考慮,必要時對重要建議進(jìn)行回訪。
■參與方式
據(jù)悉,本次建議征集時間為8月8日至8月14日,參與方式有以下四種:
1、登錄青島市道路運輸管理局網(wǎng)站(http://ygj.qdjt.gov.cn),在線填寫“公交線網(wǎng)優(yōu)化建議卡”。
2、手機下載安裝“青島交通”APP參與意見征集活動。
3、熱線電話:0532-88969773(工作日9:00～17:00)
4、電子郵件:qdgjyh@126.com
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