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　　6月30日，《高鐵片區(qū)空間發(fā)展概念規(guī)劃》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)召開(kāi)，一大波重磅規(guī)劃經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，基本通過(guò)。高鐵改變市民生活正越來(lái)越清晰地呈現(xiàn)出來(lái)。

　　在《高鐵片區(qū)空間發(fā)展概念規(guī)劃》中，確立了該片區(qū)三大定位：山東省鐵路交通樞紐之一、以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為引領(lǐng)的綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、城鄉(xiāng)融合的新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)。由此可見(jiàn)，高鐵片區(qū)在臨沂未來(lái)的發(fā)展版圖中所處的重要地位。

　　高鐵片區(qū)還將構(gòu)建5大特色片區(qū)：高鐵核心區(qū)、古韻新風(fēng)區(qū)、生態(tài)宜居區(qū)、養(yǎng)老休閑區(qū)、田園休閑區(qū)。值得一提的是，《規(guī)劃》指出將圍繞本土文化，打造文化空間。以圍繞孝河展開(kāi)的孝悌文化為主題，輔以書(shū)圣文化和兵家文化，結(jié)合城市特色濱水空間以及公共服務(wù)設(shè)施，進(jìn)一步把文化底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為文化優(yōu)勢(shì)賦予城市河流孝源河、城市文化館及兩岸主題廣場(chǎng)文化內(nèi)涵，塑造有特色的城市公共空間。

　　日前，記者在魯南高鐵現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，魯南高鐵臨曲段開(kāi)工僅幾個(gè)月，就完成了沿線5個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室、11個(gè)拌和站、10個(gè)鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)任務(wù);同時(shí)生產(chǎn)進(jìn)度突飛猛進(jìn)，建安產(chǎn)值月月創(chuàng)新高，掀起了一個(gè)又一個(gè)勞動(dòng)競(jìng)賽的大干熱潮。截至今年4月份，累計(jì)完成投資額已達(dá)22.5億元，創(chuàng)造了全國(guó)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的新速度，目前各項(xiàng)工程正在加速推進(jìn)中。

　　中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部工委主任丁宇翔說(shuō)，“爭(zhēng)取用三年的時(shí)間，在2019年年底，讓魯西南的父老坐上我們的高鐵。”預(yù)計(jì)2019年底，一條縱貫山東南部，全長(zhǎng)494公里，總投資約為750億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的魯南高速鐵路將出現(xiàn)在山東大地上，市民出游將大大提速。魯南高鐵正以“魯南速度”向臨沂人高速駛來(lái)!

　　為了高鐵建設(shè)“魯南速度”筑路者在奮斗

　　魯南高鐵建設(shè)牽動(dòng)千萬(wàn)沂蒙人民的心，開(kāi)工僅幾個(gè)月，便創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。而為了讓高鐵早日開(kāi)進(jìn)咱家門(mén)口，有這樣一群筑路者頭頂驕陽(yáng)、不畏酷暑，奮戰(zhàn)在一線。近日，記者走進(jìn)了他們的日常工作——

　　90后放線員季建勛：

　　中午吃飯可以吹會(huì)兒空調(diào)

季建勛正在放線。

　　最近幾天天氣悶熱，90后小伙季建勛脫下濕透的上衣，后背總是一片小疙瘩。季建勛來(lái)自市國(guó)土局測(cè)繪院工程隊(duì)。3月，季建勛剛休完婚假還想請(qǐng)年假帶著新婚妻子去旅游，就被借調(diào)到高鐵項(xiàng)目部。“一說(shuō)要借調(diào)到高鐵工作，我第一反應(yīng)是很興奮，因?yàn)榇蠹胰找蛊谂蔚母哞F，我竟然可以參與其中。”季建勛對(duì)記者說(shuō)。

　　清明節(jié)前夕，季建勛開(kāi)始放線工作。每天白天測(cè)量、記錄數(shù)據(jù)，晚上整理測(cè)量好的數(shù)據(jù)。每天早上7點(diǎn)就要開(kāi)始工作，晚上7點(diǎn)多收工，整理數(shù)據(jù)工作結(jié)束基本就是晚上11點(diǎn)左右，有的時(shí)候要加班到凌晨一兩點(diǎn)。季建勛說(shuō)，自從開(kāi)始了放線工作，就再也沒(méi)有休息過(guò)一天。為了彌補(bǔ)新婚妻子，季建勛盡量每天下班后抽一兩分鐘給妻子打個(gè)問(wèn)候電話，因?yàn)橥砩洗罅康臄?shù)據(jù)需要整理，妻子也盡量長(zhǎng)話短說(shuō)，想讓季建勛能早一點(diǎn)睡覺(jué)。

　　對(duì)于季建勛來(lái)說(shuō)，高溫下作業(yè)已經(jīng)是家常便飯，田間地頭的奔波是家常便飯，但是連續(xù)高強(qiáng)度的高溫作業(yè)，季建勛還是頭一回。他說(shuō)一天最幸福的時(shí)候不是躺在床上休息的時(shí)候，而是中午吃飯的時(shí)候，因?yàn)榭梢源禃?huì)空調(diào)。“現(xiàn)在中午等候上菜的時(shí)間都很享受，上菜慢都不舍得催，因?yàn)榭梢远嘞硎芤粫?huì)空調(diào)。”季建勛調(diào)侃著自己參加放線工作后的變化，都說(shuō)進(jìn)藏后黑得親媽不認(rèn)識(shí)，他這不用進(jìn)藏也有這效果了。

　　中鐵十四局筑路者：

　　自告奮勇為家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)力量

　　“當(dāng)年兗石鐵路曾執(zhí)牛耳，而今魯南高鐵誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。”身為臨沂人的王統(tǒng)江說(shuō)，闊別30多年以后，自己所在的中鐵十四局四公司再次承建臨沂地區(qū)第一條高速鐵路——魯南高鐵,不但是臨沂人期盼已久的民生工程，更是加強(qiáng)山東西部經(jīng)濟(jì)隆起帶與中東部地區(qū)聯(lián)系的重要“橋梁”。得到魯南高鐵中標(biāo)通知，王統(tǒng)江自告奮勇請(qǐng)求回到家鄉(xiāng)修建高鐵，為家鄉(xiāng)人民貢獻(xiàn)一份自己的力量。

　　與筑路“老兵”王統(tǒng)江一樣，2002年畢業(yè)進(jìn)入十四局工作的侯甲福，從公路到鐵路、從礦山再到高速鐵路施工，每參加一個(gè)項(xiàng)目都在兢兢業(yè)業(yè)付出，更在技術(shù)層面上實(shí)現(xiàn)著跨越。此次，他在魯南高鐵項(xiàng)目部，任職一分部一工區(qū)經(jīng)理。

　　市民為高鐵建設(shè)每條新聞“點(diǎn)贊”

　　期待新版“復(fù)興號(hào)”高鐵開(kāi)進(jìn)魯南

　　市民張曉江是我市一家外貿(mào)公司部門(mén)經(jīng)理。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系他需要經(jīng)常去北京對(duì)接客戶(hù)，大多去棗莊或曲阜轉(zhuǎn)乘高鐵，有時(shí)也會(huì)乘坐客車(chē)。他對(duì)于臨沂的魯南高鐵建設(shè)動(dòng)態(tài)十分關(guān)注。“最近一條新聞是關(guān)于臨沂高鐵片區(qū)規(guī)劃的，真是看完之后覺(jué)得很驕傲，也很興奮。”張曉江表示，高鐵藍(lán)圖越畫(huà)越美，如果新版高鐵“復(fù)興號(hào)”能開(kāi)進(jìn)魯南，那就更好了。

　　“每次出差前都很糾結(jié)，到底是坐一站直達(dá)的班運(yùn)客車(chē)，還是轉(zhuǎn)車(chē)到棗莊、曲阜坐動(dòng)車(chē)，無(wú)論選擇哪一種，都是折騰。”張曉江對(duì)記者說(shuō)，以后有了這條高鐵，臨沂就真的可以一站式直達(dá)目的地，南下北上都十分方便、快捷。

　　特別是每次看到一線的動(dòng)態(tài)消息，張曉江總會(huì)第一時(shí)間點(diǎn)贊并分享到朋友圈，言語(yǔ)中流露出一種自豪。“高鐵的一線勞動(dòng)者們很奉獻(xiàn)，很賣(mài)力。我們由衷地感謝高鐵的建設(shè)者們，每一位參與高鐵建設(shè)的人都值得尊敬。”張曉江說(shuō)。

　　2017魯南高鐵建設(shè)大事件

　　●2017年1月9日，魯南高鐵公司臨沂指揮部舉行揭牌儀式。

　　●2017年1月18日，魯南高鐵臨沂至曲阜段臨沂北特大橋灌注完成第一根樁基。

　　●2017年3月3日，魯南高速鐵路日照至臨沂段項(xiàng)目站前工程施工圖審核報(bào)告通過(guò)中國(guó)鐵路總公司工管中心審核，并于4月26日取得審核意見(jiàn)。

　　●2017年3月4日，魯南高鐵臨沂至曲阜段趙莊特大橋澆筑完成第一個(gè)墩身。

　　●2017年3月17日，魯南高鐵日照至臨沂段指導(dǎo)性施組設(shè)計(jì)通過(guò)鐵總工管中心審核并獲得批復(fù)。

　　●2017年4月5日至8日，中國(guó)鐵路總公司鑒定中心在北京組織召開(kāi)了魯南高鐵曲菏段、菏蘭段初步設(shè)計(jì)預(yù)審查會(huì)。

　　●2017年5月2日，魯南高速鐵路日照至臨沂段項(xiàng)目土建工程施工、施工監(jiān)理正式上網(wǎng)公開(kāi)招標(biāo)，5月23日，土建工程施工和施工監(jiān)理工程開(kāi)標(biāo)，經(jīng)過(guò)依法合規(guī)、公開(kāi)透明的招標(biāo)程序，確定了1家土建工程施工單位、3家施工監(jiān)理單位。

　　●2017年5月16日和5月25日，魯南高鐵臨沂至曲阜段費(fèi)縣制梁場(chǎng)和臨沂制梁場(chǎng)順利通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可證審查認(rèn)證。

　　●2017年5月26日，魯南高速鐵路日照至臨沂段正式開(kāi)工建設(shè)。

　　●2017年6月5日，魯南高鐵臨沂至曲阜段首榀箱梁架設(shè)。

　　●2017年6月28日，魯南高鐵平邑路段首榀箱梁成功架設(shè)。

　　魯南高鐵實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)第一

　　●2016年12月31日，中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部中心實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了魯南高鐵全線第一家中心實(shí)驗(yàn)室通過(guò)檢查驗(yàn)收;

　　●2017年1月8日，魯南高鐵全線第一根樁基(臨沂北特大橋)澆筑混凝土;

　　●2017年1月21日，魯南高鐵全線第一個(gè)承臺(tái)(三和特大橋346#承臺(tái))澆筑;

　　●2017年2月22日，中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部1#拌和站全線第一個(gè)通過(guò)魯南高鐵公司驗(yàn)收;

　　●2017年3月15日，中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部費(fèi)縣梁場(chǎng)全線首榀預(yù)制箱梁澆筑;

　　●2017年3月24日臨沂梁場(chǎng)首榀箱梁澆筑，從拿地到梁場(chǎng)建設(shè)完成只用45天，刷新了高速鐵路制梁場(chǎng)建設(shè)速度……

　　記者江巖 何青 通訊員程金鳳