初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：石慧
又是一年開學(xué)季，臨沂市現(xiàn)在有多少輛校車？平時都是怎么管理的？對于眾多家長普遍關(guān)注的這些問題，記者進(jìn)行了采訪。
民警檢查校車 (資料圖)
臨沂市有多少輛校車？ 目前全市“在籍”校車510多輛
記者從市教育局了解到，目前臨沂市大部分縣區(qū)都已成立校車服務(wù)公司，全市“在籍”校車共有510多輛。
據(jù)了解，去年4月，蘭陵縣、費縣、沂南縣等縣區(qū)相繼依托公交公司或運輸公司等企業(yè)成立了校車公司。今年9月，臨沭縣43輛校車正式上線運營，未來還將陸續(xù)規(guī)劃開通200余條校車線路，進(jìn)一步擴(kuò)大校車覆蓋面，力爭城鄉(xiāng)全覆蓋，滿足全縣所有學(xué)生的安全乘車需求。
校車如何管理？ 落實“戶籍式”管理，做到“五定”“五有”
按照要求，校車公司負(fù)責(zé)運營的校車，每輛都要安裝限速軟件、監(jiān)控探頭、GPS定位系統(tǒng)、自動拍照系統(tǒng)，建立校車實時監(jiān)控平臺，實時監(jiān)控校車動態(tài)運營情況，對超員、超速、不按規(guī)定駕駛等行為實施同步監(jiān)控，并及時糾正。同時學(xué)生可刷卡上下車，刷卡后，以短信通知學(xué)生家長，讓學(xué)生更安全，讓家長更安心。
此外，校車不僅要建立檔案，落實“戶籍式”管理，還要做到定人、定車、定時、定線路、定制度的“五定”管理制度，做到每輛校車及駕駛?cè)恕拔逵小?即每臺車都有管理臺賬、有安全責(zé)任人、有安全承諾、有安全檢查記錄、有安全設(shè)施)。
市教育局：近期將再次摸底排查，將校車數(shù)量精確到個位數(shù)
市教育局要求，要堅決杜絕租借個人車輛作為學(xué)校用車。要完善校車安全管理臺賬，及時掌握校車及駕駛?cè)税踩珷顩r，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，杜絕隱患車輛上路。要落實校車駕駛員的安全教育管理制度，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作、文明行車。要按照有關(guān)規(guī)定落實照管人員責(zé)任制度，監(jiān)督和糾正校車駕駛?cè)藛T的交通違法行為。
對于學(xué)校、幼兒園使用不符合校車標(biāo)準(zhǔn)車輛或違規(guī)使用校車的，對公辦學(xué)校校長、幼兒園園長予以問責(zé)處分，直至撤職；對民辦學(xué)校校長、幼兒園園長予以相關(guān)責(zé)任追究，并對相關(guān)學(xué)校、幼兒園予以降級，直至取消辦學(xué)資格。
2016秋季新學(xué)期開學(xué)后，教育部門近期將再次對全市校車進(jìn)行摸底，在進(jìn)一步做好校車安全管理工作的同時，將全市校車數(shù)量精確到“個位數(shù)”。
市公安機(jī)關(guān)：校車全部納入車輛戶籍化管理
為保證學(xué)生的交通安全，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，自2014年11月開始，市公安機(jī)關(guān)對全市中小學(xué)校及幼兒園進(jìn)行排查，對校車和接送學(xué)生車輛，逐一建立了安全臺賬，全部納入了車輛戶籍化管理。
手機(jī)下載安裝臨沂通 臨沂生活百事通如何取得“標(biāo)牌”成為校車？
●申請主體：依法取得辦學(xué)(辦園)資質(zhì)的學(xué)校(幼兒園)和依法設(shè)立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè)以及其他根據(jù)縣級以上人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運營單位、依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，使用校車申請主體應(yīng)向所在縣區(qū)教育行政部門提交申請。
●提交申請：交通運輸企業(yè)如想申請將運營車輛轉(zhuǎn)為校車，車輛必須符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)，取得機(jī)動車檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注冊登記；有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍挥邪ㄐ旭偩�路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案；有健全的安全管理制度；已經(jīng)投保機(jī)動車承運人責(zé)任保險。
●申請程序：教育行政部門在收到校車所有人的申請后，對符合申請條件的應(yīng)在3個工作日內(nèi)把申請材料分別送至同級公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通運輸管理部門。公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通運輸管理部門應(yīng)當(dāng)在收到申請材料后3個工作日內(nèi)向教育行政部門回復(fù)辦理意見。
縣區(qū)教育行政部門在收到公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通運輸管理部門回復(fù)意見之日起5日內(nèi)，提出審查意見，報縣區(qū)人民政府審批。縣區(qū)人民政府決定批準(zhǔn)的，由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給校車標(biāo)牌。
這些危險駕駛的違法行為已入刑
中華人民共和國刑法修正案(九)已于2015年11月1日起開始施行，對校車、旅客運輸、危險化學(xué)品運輸做出了新的規(guī)定。其中，駕駛校車、客車嚴(yán)重超員超速行駛的將被處拘役，并處罰金。
以下危險駕駛行為已入刑：
將刑法第一百三十三條之一修改為：“在道路上駕駛機(jī)動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：
(一)追逐競駛，情節(jié)惡劣的；
(二)醉酒駕駛機(jī)動車的；
(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；
(四)違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。
機(jī)動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”
數(shù)字告訴你校車、客車超員、超速危害有多大！
當(dāng)前，我國部分地區(qū)從事校車業(yè)務(wù)、旅客運輸車輛超員、超速行為較為普遍，極易導(dǎo)致嚴(yán)重道路交通事故，對道路交通安全具有重大現(xiàn)實威脅，具有很大社會危害性。
據(jù)統(tǒng)計，2011年至2014年，全國發(fā)生的道路交通事故中存在營運客車超員的事故1946起，死亡1289人，受傷6173人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，存在客運車輛超員的占27.2%。
據(jù)統(tǒng)計，2011年至2014年全國校車、營運客車超速違法導(dǎo)致交通事故6649起，死亡2891人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，因校車、營運客車超速行駛導(dǎo)致的占53%。
沂蒙晚報 記者金成遠(yuǎn) 張慧
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