烏蘇大橋合龍后全景。舒智明 攝

施工人員指揮合龍段鋼梁吊裝施工。舒智明 攝

　　中新社武漢8月10日電 (舒智明 辛海蛟 徐金波)記者從位于此間的中鐵大橋局集團(tuán)獲悉，10日凌晨5時(shí)18分，由該局承建的黑瞎子島烏蘇大橋最后一節(jié)段鋼混梁成功焊接到位，宣告這座連通黑瞎子島與中國(guó)內(nèi)陸，被譽(yù)為“神州東方第一橋”的公路橋順利合龍。

　　據(jù)烏蘇大橋施工單位中鐵大橋局集團(tuán)黨委書(shū)記文武松10日介紹，該橋位于中國(guó)“金雞版圖”的東北部極角，跨越撫遠(yuǎn)水道，連通黑瞎子島與黑龍江省撫遠(yuǎn)縣，地處中國(guó)最早迎接太陽(yáng)升起的地方，因此被譽(yù)為“神州東方第一橋”。其橋名“烏蘇”源自“烏蘇里”，在滿(mǎn)語(yǔ)中有“日出之地”的釋義。

　　烏蘇大橋及引道工程全長(zhǎng)6405米，其中主橋長(zhǎng)1606米，雙主跨為140米，是世界首座獨(dú)塔大挑臂鋼混結(jié)構(gòu)的斜拉橋。大橋?qū)?6.5米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，于2010年6月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年10月建成通車(chē)。其橋面采用鋼混結(jié)構(gòu)能有效提高極寒條件下橋面行車(chē)舒適度。大橋結(jié)構(gòu)新穎、外形美觀、寓意深遠(yuǎn)，在中國(guó)最東邊豎立了一座新的地標(biāo)。

　　出席合龍儀式的黑龍江省官員表示，地處黑龍江與烏蘇里江兩江咽喉要沖的黑瞎子島于2008年回歸祖國(guó)，是中國(guó)境線上唯一與俄羅斯陸路接壤的地域，經(jīng)俄方上島公路橋可深入俄羅斯腹地乃至歐洲，成為連接亞歐的“大陸橋”。該橋的建設(shè)，標(biāo)志著中俄兩國(guó)開(kāi)發(fā)黑瞎子島建設(shè)合作示范園區(qū)中方建設(shè)的正式啟動(dòng)，對(duì)中俄兩國(guó)地區(qū)合作具有深遠(yuǎn)意義。(完)