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　　因車而生、因車而興。記者帶你走進(jìn)山東這座“汽車城”——

　　55秒，一輛新車從生產(chǎn)線上開出

　　□ 本報(bào)記者 張曉帆 本報(bào)通訊員 梁之磊

　　11月18日，在位于青島市即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城一汽-大眾華東基地生產(chǎn)車間，一列列無人駕駛的小車載著零部件，沿著地面黃線緩緩行進(jìn)，在指定工位停下來，全程不需要人工控制。這是名為AGV的自動(dòng)巡航小車，基地里中小型零部件的運(yùn)輸全部由222臺(tái)AGV小車來搞定。

　　4米高的主焊二工位，一輛車身通過全自動(dòng)的機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)精準(zhǔn)送達(dá)，12臺(tái)輕量化機(jī)器人“一擁而上”，揮舞著“手臂”，焊火飛濺，短短13秒的工夫，就完成148個(gè)焊點(diǎn)。玻璃涂膠工位，機(jī)器人“抓起”一塊前擋玻璃，舉起，涂膠，再送到安裝工位，只要48秒。

　　據(jù)了解，一汽-大眾華東基地是華東地區(qū)自動(dòng)化程度最高的整車生產(chǎn)基地。在這里，能用機(jī)器人的地方，都用上了機(jī)器人，涂裝車間擁有138臺(tái)機(jī)器人，焊裝車間機(jī)器人數(shù)量多達(dá)1036臺(tái)，密密麻麻分布在車間，車間宛如黃色的“鋼鐵森林”。這里的生產(chǎn)都是以秒為單位的：每0.2秒就有一個(gè)螺栓自動(dòng)擰緊并上傳保存數(shù)據(jù)；3秒，一塊厚重的鋼板沖壓成形；55秒，一輛嶄新的汽車整車從生產(chǎn)線上開出……

　　因車而生、因車而興。總規(guī)劃面積93平方公里的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，已形成一汽-大眾、一汽解放商用車、一汽解放新能源輕卡、奇瑞四大整車龍頭帶動(dòng)，涵蓋底盤系統(tǒng)、汽車電子等核心配套的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，2020年，這里整車產(chǎn)能達(dá)52.7萬輛，本地汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)900億元。

　　作為先進(jìn)裝備制造業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)密集、附加值高、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)，一個(gè)整車制造廠的落地，會(huì)吸引上百家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)入。

　　一汽解放青島汽車有限公司工藝技術(shù)高級(jí)主任李勁告訴記者，在高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)已從單一企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)到產(chǎn)業(yè)體系和配套能力的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于車企來說，最好的支持就是去打造一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)集群，這會(huì)帶來人才、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)等要素聚集，提高產(chǎn)業(yè)效率。

　　針對(duì)車企對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的迫切需求，即墨區(qū)專門成立了汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)招商事業(yè)部。結(jié)合整車企業(yè)配套特點(diǎn)，招商人員逐一分析大眾、解放、奇瑞等落戶整車企業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商，制作汽車產(chǎn)業(yè)招商路線圖，按圖索驥開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，大力引進(jìn)畝產(chǎn)效益優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

　　隨著龍頭企業(yè)的落戶，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城成為青島零部件配套商的福地，零部件配套“朋友圈”迅速擴(kuò)大。目前，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已累計(jì)引進(jìn)涵蓋汽車電子、座椅、排氣系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)配套項(xiàng)目200余個(gè)，傳統(tǒng)車輛“機(jī)箱橋”和新能源汽車“三電”等關(guān)鍵配套紛紛實(shí)現(xiàn)本地化，一個(gè)企業(yè)引來多個(gè)企業(yè)、多個(gè)企業(yè)抱團(tuán)成為產(chǎn)業(yè)集群式的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正在顯現(xiàn)效果。

　　在一汽解放青島汽車有限公司車間，每條生產(chǎn)線平均216秒生產(chǎn)一輛整車，日產(chǎn)車輛突破1000輛。每天有一千多臺(tái)不同類型的車混線生產(chǎn)，涉及的物料有一百多萬個(gè)，工人們可能前腳剛給一臺(tái)輕卡裝上小輪胎，后腳就得安裝重卡輪胎。車間產(chǎn)能的高度釋放，與本地供應(yīng)商的緊密配套關(guān)系很大。目前，在一汽解放“磁吸效應(yīng)”下，已吸引配套企業(yè)近百家，零部件本地化采購(gòu)之后，成本降低了30%～40%，極大降低了周轉(zhuǎn)率和物流運(yùn)輸成本。據(jù)介紹，為一汽解放提供儀表板、門板等內(nèi)外飾件的青島新泉汽車飾件有限公司，今年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)2億元。

　　目前，信息技術(shù)、新能源技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)正在加速融合，輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“五化歸一車”發(fā)展方向已成為業(yè)界共識(shí)，鋰電汽車、氫能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等“下一代汽車+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛。青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委招商部部長(zhǎng)溫延正說，深耕汽車工業(yè)十年的即墨區(qū)早已聚焦這個(gè)機(jī)遇，積極培育壯大汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)，搶占新能源汽車這個(gè)“新風(fēng)口”，把汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

　　在投資32億元建設(shè)的一汽解放新能源輕卡基地現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目方正在緊鑼密鼓地安裝調(diào)試設(shè)備。該項(xiàng)目是一汽解放向智慧交通運(yùn)輸解決方案轉(zhuǎn)變的重要舉措，項(xiàng)目投產(chǎn)后可年產(chǎn)10萬輛新能源卡車、產(chǎn)值達(dá)100億元，極大提高輕型卡車的整車裝備能力、提升產(chǎn)品技術(shù)含量的同時(shí)，搶占新能源市場(chǎng)。

　　青島汽車產(chǎn)業(yè)新城專門成立新能源產(chǎn)業(yè)部，組建專門團(tuán)隊(duì)靶向招商，精準(zhǔn)招引大項(xiàng)目，并建立動(dòng)力總成及關(guān)鍵零部件“項(xiàng)目庫(kù)”，加快新能源集群招商。目前，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城正多方招商引進(jìn)電池、電機(jī)、電控三電項(xiàng)目，為一汽解放、奇瑞等本地整車項(xiàng)目做好本地化配套；計(jì)劃投資100億元、年產(chǎn)15萬輛商用車基地項(xiàng)目正在洽談對(duì)接；明年將再引進(jìn)一家新能源汽車項(xiàng)目。

　　聚焦無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城也正快馬加鞭，與高校院所、產(chǎn)業(yè)研究院等合作，全力打造國(guó)內(nèi)最豐富的自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，讓“聰明”的車開上“智慧”的路。目前，與武漢理工大學(xué)、華勵(lì)智行研究院開展智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)研發(fā)合作，獲批打造青島智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。