編者按：又是一年春運時。今年春運自1月24日開始，3月3日結(jié)束，共計40天。隨著今年“霸王級”寒潮來襲，山東鐵路春運方面將面臨“大考”：濟南鐵路局總共預(yù)計發(fā)送旅客1170萬人次，日均發(fā)送29.3萬人次。總數(shù)較去年同期增加78萬人次，增幅7.1%。為了能讓來自全國各地的游子回家過年團圓，許多鐵路人夜以繼日奮戰(zhàn)在春運一線，很多人沒法回家過年。今天起，大眾網(wǎng)推出“溫暖回家路”系列報道，帶您感受不一樣的春運。

　　“溫暖回家路”——2016春運系列報道（1）

　　春運首日山東寒潮逼人 鐵路“爆棚”發(fā)送35萬人

春運首日濟南鐵路局發(fā)送35萬人次，旅客開心回家過年。

濟南迎來“45年來最冷春運”。

鐵路人不畏嚴(yán)寒堅守一線

　　大眾網(wǎng)濟南1月24日訊 （記者 王宗陽）今天是2016年山東春運首日，當(dāng)天濟南迎來“45年最冷春運日”。受寒潮影響，全省不少公路結(jié)冰難行，鐵路壓力激增。春運首日，濟南鐵路局發(fā)送旅客達到35萬人次，比去年春運首日足足多了13萬人次！

　　“零下20度，沒事別出門！”這句話成為最近的流行語。今天是山東春運首日，奮戰(zhàn)在鐵路一線的職工冒著嚴(yán)寒，堅守在崗位上。為迎接寒潮，濟南鐵路局各車站提前做好了各項準(zhǔn)備工作。濟南火車站提前做好春運雨雪天氣應(yīng)對措施，車站掃雪隊員逐個對融雪備品進行補充確認(rèn)，確保正常使用，全力做好除雪保障工作。車站加強了對站區(qū)供水、供暖設(shè)備的現(xiàn)場巡視和維護保養(yǎng)，確保熱水、暖氣持續(xù)供應(yīng)。

　　針對今冬寒潮、雨雪氣候災(zāi)害以及設(shè)備故障、列車晚點等可能出現(xiàn)的旅客積壓，濟南或車站提前制定應(yīng)急預(yù)案，加強實時安全監(jiān)控，在售票處、進站口、候車室等場所設(shè)定人群聚集警示線，分別采取列車信息預(yù)告、分時進站候車等應(yīng)對措施，在站區(qū)候車容量達到飽和時，按紅、黃、綠三級啟動應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，攜手廣場管委會、出租車公司、公交等部門，啟用站前廣場、地下車庫、公交樞紐等疏散人流，杜絕人員大規(guī)模積壓，盡量減少旅客露天滯留。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，除了鐵路職工堅守在冰天雪地的一線，今年還有大學(xué)生青年志愿者成立“溫暖回家小分隊”，積極幫困旅客，車站在售票廳董潔服務(wù)臺、候車室孜慧客服中心為旅客免費提供姜糖水，為到站旅客驅(qū)寒。

　　小貼士：

　　節(jié)后客流很集中，沒買票的趕緊了！

　　大眾網(wǎng)記者了解到，2016年春運期間，濟南鐵路局預(yù)計發(fā)送旅客1170萬人次，日均發(fā)送29.3萬人次。總數(shù)較去年同期增加78萬人次，增幅7.1%。其中直通旅客預(yù)計發(fā)送530萬人次，同比增加27.2萬人次，增長5.3%;管內(nèi)旅客預(yù)計發(fā)送640萬人次，同比增加50.8萬人次，增長8.6%。

　　今年春運自1月24日開始，3月3日結(jié)束，共計40天。其中節(jié)后客流相對集中，節(jié)后2月13日—17日(正月初六至初十)客流相對集中，以探親客流為主，集中在京滬穗等一線城市。由于大中專院校的開學(xué)日期以及藝考客流集中在2月下旬及3月初，因此節(jié)后自2月23日(正月十六)起，以學(xué)生、藝考及務(wù)工返程客流為主，并將呈現(xiàn)持續(xù)增長狀態(tài)至春運結(jié)束。節(jié)后客流流向仍然集中在東北、西北及京滬穗方向。有旅客沒買節(jié)后返程票的，要抓緊了。