山東省消防總隊(duì)馬先宏總隊(duì)長(zhǎng)做客大眾網(wǎng) 楊春衛(wèi) 攝

山東省消防總隊(duì)馬先宏總隊(duì)長(zhǎng)做客大眾網(wǎng)回答網(wǎng)友提問(wèn) 楊春衛(wèi) 攝 

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南1月9日訊（記者 姜洋）電動(dòng)車由于經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，已經(jīng)成為居民近距離出行的重要交通工具，但這樣的“小東西”卻能引起“大火災(zāi)”呢？山東省公安消防總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)馬先宏在做客大眾網(wǎng)時(shí)說(shuō)，因電動(dòng)車引起的火災(zāi)中，約80%是發(fā)生在充電過(guò)程中，因此購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車十分重要，并且避免在樓梯口、雜物間等地充電。

　　“電動(dòng)車的使用量比較大，就是因?yàn)樗�的�?jiǎn)單、方便、快，而且不占地方。但是實(shí)話實(shí)說(shuō)，電動(dòng)車是一個(gè)非常容易引發(fā)火災(zāi)的東西。”馬先宏告訴記者，近幾年，電動(dòng)車火災(zāi)呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，給公民人身和財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大損失。約80%的因電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)發(fā)生在充電過(guò)程中，約60%的火災(zāi)發(fā)生在夜晚八點(diǎn)至次日凌晨五點(diǎn)，約90%的傷亡事故是因電動(dòng)車停放在門廳、過(guò)道等堵塞疏散逃生通道造成的。

　　馬先宏介紹，電動(dòng)車火災(zāi)大多是因?yàn)殡姎饩�路短路、超負(fù)荷、插接件接觸電阻過(guò)大、元器件高溫等引發(fā)的�！半妱�(dòng)車引發(fā)火災(zāi)原因有三，一是它普遍不是高級(jí)的生產(chǎn)，充電器又不具備自動(dòng)斷電保護(hù)功能，過(guò)充后導(dǎo)電發(fā)熱散熱扇易停轉(zhuǎn)；二是電動(dòng)車充電的時(shí)間跨度大，一般都要到八到十個(gè)小時(shí)才能充滿，電池過(guò)熱以后也容易導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)；三是有些電動(dòng)車有亂停亂放的情況，經(jīng)常停在比如樓梯口、通道、倉(cāng)庫(kù)這些地方，這里往往堆積了一些雜物，可燃物較多，稍不慎就容易把雜物引燃�！�

　　馬先宏介紹，為防止“小車引大災(zāi)”，省公安廳、消防總隊(duì)先后4次下發(fā)文件對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)防范工作進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)質(zhì)監(jiān)部門加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理，指導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品防火安全技術(shù)性能，將有關(guān)防火知識(shí)內(nèi)容寫(xiě)入產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)；同時(shí)推動(dòng)工商部門加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車銷售場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，指導(dǎo)銷售企業(yè)在賣場(chǎng)將電瓶和車體分開(kāi)放置，對(duì)用戶進(jìn)行使用前消防安全培訓(xùn)；指導(dǎo)維修企業(yè)選用與車相匹配、質(zhì)量可靠的電池、充電器等配件。同時(shí)，加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全提示宣傳，通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層面共同防范電動(dòng)車火災(zāi)，最大限度減少電動(dòng)車火災(zāi)的發(fā)生。

　　同時(shí)，馬先宏還提醒廣大市民，不要把電動(dòng)車放在樓梯口、雜物間、通道充電。“最好以小區(qū)一棟樓為單位，建一個(gè)電動(dòng)車集中停放、充電的地方，由小區(qū)物業(yè)集中管理�！贝送�，購(gòu)買的時(shí)候一定要注意買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車，若發(fā)現(xiàn)違反消防法律法規(guī)的行為，可通過(guò)“96119”舉報(bào)投訴電話向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。