我省中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條較短，綜合實力較弱，同質(zhì)同構(gòu)現(xiàn)象明顯——

融合互動，區(qū)域發(fā)展需“錯位競爭”

　　□　本報記者　蔣興坤

　　近日，記者隨“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團走訪了“一圈一帶”各個城市。相比較沿海地區(qū)，我省中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條較短，綜合實力較弱，同質(zhì)同構(gòu)現(xiàn)象明顯。“一圈一帶”內(nèi)的企業(yè)正借助區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，加大科研投入，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸從“同質(zhì)競爭”走向“錯位競爭”，實現(xiàn)區(qū)域間的融合互動。

老字號煥發(fā)新活力

　　在中國重汽集團章丘市生產(chǎn)基地的組裝車間，總長度450米的生產(chǎn)線上，裝配工人并不多。成千上萬的零部件，在生產(chǎn)線上被迅速地組裝成完整的汽車。不久之后，這里的車輛將銷往全球各地。

　　汽車制造，是我國裝備制造業(yè)的弱項。但在重卡系列，中國重汽能和國際巨頭“掰手腕”，底氣來自企業(yè)不遺余力的科技投入。據(jù)介紹，近年來，中國重汽投入技術(shù)改造資金總額超過200億元，已開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的HOWO、金王子等9大系列整車產(chǎn)品，車型達2700多個，已累計申報專利1600多項，其中獲授權(quán)專利1500多項，繼續(xù)保持全國汽車行業(yè)專利總數(shù)第一的地位。

　　從瀕臨破產(chǎn)到躋身世界重卡三強，科技的投入是其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。在全省范圍內(nèi)，科技研發(fā)的重視也提高了新的高度。今年上半年，省經(jīng)信委支持省會城市群經(jīng)濟圈實施省級技術(shù)創(chuàng)新項目879項，研發(fā)投入60.2億元，已實施產(chǎn)業(yè)化項目23項。支持西部經(jīng)濟隆起帶實施省級技術(shù)創(chuàng)新項目649項，研發(fā)投入35.8億元，已實施產(chǎn)業(yè)化項目16項。

　　目前，我省裝備制造產(chǎn)業(yè)正在由簡單粗加工向高端精細制造轉(zhuǎn)變。記者了解到，省會經(jīng)濟圈主推數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備和重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)，新培育淄博淄川鍛壓裝備、博山電機和泵、德州節(jié)能環(huán)保裝備3個省級裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。西部經(jīng)濟隆起帶加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，培育建設(shè)滕州中小數(shù)控機床、濟寧高新區(qū)工程機械等13家省級高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

生產(chǎn)機器人“大腦”

　　位于鄒城市的諾博泰智能科技有限公司的演示區(qū)內(nèi)，一個個靈巧舞動的機器人不僅能夠?qū)Ω鞣N元件進行切割、焊接，還能夠模仿打乒乓球的各種動作。

　　“嚴格來說，我們不生產(chǎn)機器人，我們生產(chǎn)的是機器人的‘大腦’。機器人按照什么模式運動，怎樣滿足生產(chǎn)的多種需要，都需要我們來編程。”軟件工程師李猛介紹，他們公司主要提供工程服務(wù)和機器人自動化生產(chǎn)解決方案，對機器人每次切割、焊接都可以獨立編寫程序，同時，還在每個機器人上預(yù)留了許多功能模塊和擴展接口。憑借這一技術(shù)，諾博泰工業(yè)機器人的市場規(guī)模已位居全國前三。

　　李猛認為，信息技術(shù)和傳統(tǒng)工藝正在逐漸實現(xiàn)深度融合，企業(yè)通過提供增值服務(wù)獲得的收益，已經(jīng)遠遠超過產(chǎn)品生產(chǎn)本身的價值，這成為了制造業(yè)發(fā)展趨勢。

　　目前，企業(yè)的競爭已經(jīng)從簡單的硬件制造競爭，轉(zhuǎn)向了硬件、軟件、后續(xù)服務(wù)等全方位的比較，軟件核心技術(shù)的地位越來越重要。據(jù)記者了解，以互聯(lián)網(wǎng)和軟件為主的信息服務(wù)已經(jīng)被確立為我省高技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點方向。到2105年，我省將建成20個高技術(shù)服務(wù)業(yè)基地，100個高技術(shù)服務(wù)專業(yè)園區(qū)，讓高科技核心技術(shù)引領(lǐng)山東制造轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟須形成合力

　　記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，隨著工業(yè)總量擴張和外部環(huán)境變化，“一圈一帶”發(fā)展先進制造業(yè)依舊有許多問題需要克服。總體上，西部經(jīng)濟隆起帶綜合實力較弱，產(chǎn)業(yè)鏈條不長，同質(zhì)同構(gòu)現(xiàn)象明顯。記者所采訪的地市，基本上都將裝備制造業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)藥作為發(fā)展重點，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象凸顯。

　　“在區(qū)域一體化深入發(fā)展背景下，區(qū)域間的競爭正由個體間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域的整體競爭，單打獨斗的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。”省宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所所長高福一認為，長三角、珠三角、長株潭等地區(qū)的快速發(fā)展，得益于通過建立市場主導(dǎo)的區(qū)域聯(lián)盟推進區(qū)域合作向縱深化、制度化發(fā)展，這對山東“一圈一帶”各市打破“藩籬”，實現(xiàn)深度融合有借鑒意義。

　　高福一建議，“一圈一帶”協(xié)調(diào)機制，應(yīng)圍繞更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，加快建立區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟利益分享和補償機制，建立區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一招商、定點布局的機制，更多地利用市場手段推動在資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保等方面的對接合作，形成區(qū)域整體發(fā)展合力。

　　各地突出產(chǎn)業(yè)特色，“錯位競爭”，是我省“一圈一帶”規(guī)劃建設(shè)的重要原則。記者從省發(fā)改委獲悉，我省圍繞規(guī)劃確定的特色產(chǎn)業(yè)集群，區(qū)內(nèi)各市圍繞規(guī)劃確定的發(fā)展重點，積極培育特色產(chǎn)業(yè)集群，濟南信息通訊、淄博新材料、棗莊鋰電、濟寧工程裝備、聊城新能源汽車、菏澤新醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，在區(qū)域競爭中的優(yōu)勢日漸顯現(xiàn)。