第十屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行
聚焦“一圈一帶”—第十屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行將于10月27日舉行。
聚焦“一圈一帶”—第十屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行將于10月27日舉行。
當(dāng)國(guó)歌響起,當(dāng)國(guó)旗升起,滿滿的愛(ài)國(guó)情懷在心中激蕩!
弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化,建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系。
征集一批傳遞社會(huì)正能量的優(yōu)秀漫畫和動(dòng)漫藝術(shù)作品。
交通,自古以來(lái)就是民生發(fā)展之根本。作為現(xiàn)代社會(huì)最能拉近時(shí)空距離的基礎(chǔ)設(shè)施之一,交通事業(yè)發(fā)展好與壞,直接影響一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的高低。孫中山曾經(jīng)有云:“民欲興其國(guó),必先修其路”。可見(jiàn),道路的暢通,對(duì)于地區(qū)的發(fā)展是何等重要。
編者按:
為深入貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會(huì)和習(xí)近平總書記視察山東重要講話精神,聚焦我省“省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈”和“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”大型采訪活動(dòng)將于10月27日至11月1日舉行。即日起,大眾網(wǎng)推出“‘一圈一帶’看山東”系列評(píng)論,解析“一圈一帶”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施,解讀區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展帶來(lái)的民生福祉。
“‘一圈一帶’看山東”系列敢當(dāng)時(shí)評(píng)之三十八
交通先行助力聊城融入“一圈一帶”
大眾網(wǎng)特約評(píng)論員 郝川
交通,自古以來(lái)就是民生發(fā)展之根本。作為現(xiàn)代社會(huì)最能拉近時(shí)空距離的基礎(chǔ)設(shè)施之一,交通事業(yè)發(fā)展好與壞,直接影響一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的高低。孫中山曾經(jīng)有云:“民欲興其國(guó),必先修其路”。可見(jiàn),道路的暢通,對(duì)于地區(qū)的發(fā)展是何等重要。
聊城位于冀、魯、豫三省交界處,具有東接沿海港口、西連中原市場(chǎng)、承東啟西、引南連北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。同時(shí),聊城也位于"一圈一帶"兩大戰(zhàn)略的疊加區(qū),同時(shí)納入兩大規(guī)劃,加上成功加入中原經(jīng)濟(jì)區(qū),具備了"東融西借"的重大機(jī)遇。近年來(lái),聊城搶抓大好機(jī)遇,確定了構(gòu)建“水陸空立體大交通”體系、爭(zhēng)當(dāng)交通發(fā)展先行區(qū)的決策部署。交通運(yùn)輸以“5521”工程建設(shè)為重點(diǎn),為聊城國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障和支撐。“5521”工程,是指5條鐵路,邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程計(jì)劃;濟(jì)聊城際鐵路、聊泰鐵路爭(zhēng)取2014年開(kāi)工建設(shè);推動(dòng)京九高速鐵路、聊城至石家莊鐵路列入上級(jí)規(guī)劃。5條高等級(jí)公路,即德商高速聊城段、濟(jì)聊一級(jí)公路2015年竣工通車,青蘭高速聊城段2013年、南樂(lè)至朝城高速2014年開(kāi)工建設(shè),推動(dòng)茌平至東阿高速列入上級(jí)規(guī)劃,打造聊城城區(qū)高速“四環(huán)”。2條水路,即完成京杭運(yùn)河和徒駭河通航的前期工作。1個(gè)機(jī)場(chǎng),是聊城軍民合用機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)。這些交通設(shè)施一旦投入使用,將使聊城境內(nèi)擁有橫跨南北、縱貫東西的立體交通網(wǎng)絡(luò),直接打通對(duì)接濟(jì)南、連通中原的運(yùn)輸大通道,進(jìn)一步拉近與周邊各市的溝通距離,為聊城實(shí)現(xiàn)借力發(fā)展、一體發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障和支撐。
近日,省政府又公示了《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃期限為2014年至2030年。該規(guī)劃涵蓋鐵路、公路、水路、民航和管道五種運(yùn)輸方式,布局區(qū)際、城際、城鄉(xiāng)、城市四級(jí)綜合交通網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃建設(shè)“三橫四縱”7條綜合運(yùn)輸通道,優(yōu)化布局17個(gè)綜合運(yùn)輸樞紐。規(guī)劃涉及我市的12個(gè)主要交通項(xiàng)目,包括5條鐵路、3條高速公路、2條航道、1個(gè)機(jī)場(chǎng)和1個(gè)港口。可見(jiàn),這項(xiàng)規(guī)劃一旦落實(shí),聊城將建成山東省西部重要的綜合運(yùn)輸樞紐,發(fā)展形勢(shì)必將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。這是城市發(fā)展的需要,也是人民群眾的期盼。便捷的交通,優(yōu)勢(shì)的區(qū)位,必將吸引更多的人才和投資者,也必將讓人民的生活更加便捷。每個(gè)人都能安其居,樂(lè)其業(yè),何愁得不到發(fā)展。
交通基礎(chǔ)設(shè)施在“一圈一帶”中具有重要的地位和作用,它的水平?jīng)Q定了一個(gè)地方的產(chǎn)業(yè)水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。過(guò)去多年來(lái),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐了聊城的持續(xù)發(fā)展,今后,在一圈一帶的機(jī)遇下,聊城的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必然會(huì)有更大的提升,為聊城經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加有利的條件。

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責(zé)任編輯:王云峰