濟南現在官方數字缺少停車位40多萬個，民間的感覺，特別是到了晚上，小區內外，道路兩旁全部被車輛占滿，擠搶占了原本人活動的場地，上下班高峰期在道路上擁擠蠕動的燃油燃燒不良的車輛更加嚴重的城市空氣的污染。汽車數量的猛增已經影響到了公眾的權利，所以各城市必需要進行管控的時候了。對省內國內較小的還在發展壯大中的，交通問題不太明顯的城市更要未雨綢繆，避免重蹈覆轍！當年北京采取過幾年憑車位證購車的做法應該是個很好的做法，各城市應該模仿改進該做法，并果斷地采取其它措施控制汽車數量在城市迅猛增長的勢頭，也好給公交都市的建設創造條件。