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收費站東遷 章丘“撤市建區(qū)”能否重提?

2013年01月04日 15:12作者:來源:山東商報

國道309濟(jì)南收費站即將東遷,對沿線居民、企業(yè)而言,未來將減少出行成本,這樣章丘市融入濟(jì)南無疑將少個“攔路虎”,省城“東拓”也更能大展拳腳。于是,專家們重提將章丘“撤市設(shè)區(qū)”,他們認(rèn)為現(xiàn)在收費站已經(jīng)確定東遷,章丘市變成章丘區(qū)已經(jīng)時機(jī)成熟。

  收費站“隔”城|
國道309濟(jì)南收費站即將東遷,對沿線居民、企業(yè)而言,未來將減少出行成本,這樣章丘市融入濟(jì)南無疑將少個“攔路虎”,省城“東拓”也更能大展拳腳。對此,章丘“撤市設(shè)區(qū)”又被不少人重新提及。章丘“撤市設(shè)區(qū)”能否重提?專家們給出了不同的看法。
  章丘發(fā)展迅速
  “之前因為收費站的存在,將濟(jì)南和章丘生生割裂開來,F(xiàn)在收費站確定東遷,章丘融入濟(jì)南將更加順暢。本來一個家中間就不該攔一道收費的門!睗(jì)南市政協(xié)委員孫建軍告訴記者,這幾年濟(jì)南市兩會期間,他都會提交撤銷濟(jì)南市境內(nèi)收費站的議案。收費站不但增加了市民的出行成本,對章丘市來說,其影響則是整個城市發(fā)展層面上的。
  融入濟(jì)南更順暢  
  近年來,濟(jì)南已經(jīng)將經(jīng)十路東拓西進(jìn)延長,全線開通公交車,濟(jì)南東部產(chǎn)業(yè)帶日趨完善,發(fā)展空間進(jìn)一步提升,經(jīng)十路已成為省城最為繁忙的道路和物流業(yè)的重要集散地之一。與此同時,章丘也以經(jīng)十東路、章丘大道、濟(jì)青公路為軸線,以明水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為平臺載體,主動承接濟(jì)南的輻射帶動和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。經(jīng)十路作為貫穿濟(jì)南的交通要道,收費站東遷后從東到西將暢通無阻,非但加快了章丘和濟(jì)南主城區(qū)的零對接,還便于章丘市的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  時機(jī)已經(jīng)很成熟
  之所以重提章丘“撤市設(shè)區(qū)”,一些專家認(rèn)為,目前,章丘市隨著發(fā)展步伐的不斷加快,現(xiàn)有的市縣體制對地區(qū)生產(chǎn)力發(fā)展形成了一定的制約。一是影響了生產(chǎn)力布局的調(diào)整,企業(yè)在選擇城區(qū)和縣(市)時會考慮到區(qū)位條件,多數(shù)會首選城區(qū); 二是影響了人口布局的調(diào)整,社會保障、戶籍管理、工資待遇、行政級別區(qū)縣都有所差異; 三是影響了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),縣(市)單獨一個規(guī)劃體系,公用設(shè)施包括供水、供氣、公交、供熱等很難與城區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行。于是,專家們重提將章丘“撤市設(shè)區(qū)”,他們認(rèn)為現(xiàn)在收費站已經(jīng)確定東遷,章丘市變成章丘區(qū)已經(jīng)時機(jī)成熟。
  算賬
  一年能省不少過路錢
  據(jù)了解,從濟(jì)南到章丘大約有500家大型企業(yè),擁有辦公用車4000余輛,按一天往返兩次計算,這些企業(yè)每天需要交納的過路費不低于16萬元。而收費站東遷后這些問題將迎刃而解,“以前每逢出車就犯愁,直接走過路費太貴,繞行又不安全。現(xiàn)在好了,以后去濟(jì)南再也不用考慮過路費問題。”一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者。受收費站影響的除了企業(yè)外,還有各高校,山東財經(jīng)大學(xué)明水校區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前校區(qū)共有師生1.4萬人,其中教職工300余人,為方便這些人進(jìn)出濟(jì)南,學(xué)校準(zhǔn)備了大型校車和多輛小型車,雖然學(xué)校為這些車輛都辦理了月票,但每季度的花費仍達(dá)到萬元左右!斑@個收費站像一個刺,不利于章丘融入濟(jì)南,現(xiàn)在刺拔掉了,我們以后送學(xué)生和教師再也不用繞行了!
  聲音
  章丘還需“自主發(fā)展”
  當(dāng)然,這個建議也不是所有人都認(rèn)同,山東省縣域經(jīng)濟(jì)研究院院長、教授高煥喜告訴記者,他認(rèn)為現(xiàn)在并不是“撤市設(shè)區(qū)”的最佳時機(jī),目前章丘還需要繼續(xù)“自主發(fā)展”!半m然收費站東遷并不能決定章丘是否能夠撤市設(shè)區(qū),但是收費站的東遷不但有利于人流、物流的溝通,還利于招商引資,那些擔(dān)心貨車運(yùn)輸成本的企業(yè)很可能因為章丘的地皮便宜,而改在章丘投資。最關(guān)鍵的是有利于章丘旅游業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在大家都喜歡去南部山區(qū),因為南部山區(qū)不需要交過路費。其實章丘的景點也很多,收費站東遷后,往章丘跑的市民會比以往多起來!
  展望
  當(dāng)?shù)貥潜P升值空間大
  “現(xiàn)在邢村立交附近的房價都已經(jīng)六七千了,章丘的房價才三千多點,F(xiàn)在收費站一撤,倒是也不差那點路了,為了圖便宜倒是可以賭一把!笔忻窭钕壬牭绞〉309濟(jì)南收費站東遷消息后,有了這樣的想法。山東財經(jīng)大學(xué)山東省房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心副主任孫大海告訴記者,收費站的東遷對于章丘目前已經(jīng)在售幾個樓盤來說,絕對是個重磅消息,尤其對高端別墅的銷售來說更是個刺激消費的因由。“除了在售樓盤,短期內(nèi)對房價的影響應(yīng)該不大,但長期來說肯定會產(chǎn)生影響。”

初審編輯:
責(zé)任編輯:劉寶才

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