◆常年在工地上的技術(shù)人員邢廣兒說(shuō)起曾經(jīng)的春運(yùn)回家歷程,心酸、無(wú)奈:熬夜才能買(mǎi)上火車(chē)票,綠皮火車(chē)車(chē)廂里不敢吃東西不敢喝水因?yàn)椤皵D”……現(xiàn)在好了,春節(jié)回家可選擇的交通方式越來(lái)越多,買(mǎi)火車(chē)票也有了許多便利途徑,外出務(wù)工人員春節(jié)回家不再難了。
　　□　本報(bào)記者　郝雪瑩

　　一年一度的春運(yùn),歸家的人們?cè)跉w途中演繹著各自的返鄉(xiāng)故事,踏上返鄉(xiāng)旅途的他們也品嘗著在春運(yùn)路上的酸甜苦辣。
　　2013年12月25日,記者在中鐵十局承建的濟(jì)南鐵路局單身宿舍項(xiàng)目的工地上,見(jiàn)到了負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程土建技術(shù)的邢廣兒。1984年就開(kāi)始外出打工的他已經(jīng)50歲了,由于家在江蘇海門(mén),邢廣兒每年春節(jié)都要和全家人一起經(jīng)歷一次“遷徙”。
　　說(shuō)起春運(yùn),邢廣兒幾乎用遍了所有的交通方式。包括1984年在湖北建設(shè)葛洲壩的經(jīng)歷在內(nèi),他先后在國(guó)內(nèi)五六個(gè)地市參與過(guò)項(xiàng)目建設(shè),搭乘過(guò)的交通方式有輪船、火車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)、組團(tuán)包車(chē)等,然而令他印象最為深刻的還是1988年從河北邢臺(tái)建設(shè)電廠時(shí),那趟回家的路程。
　　當(dāng)時(shí)的火車(chē)票“一票難求”,每每熬夜排隊(duì)購(gòu)票的經(jīng)歷讓邢廣兒痛苦不堪。
　　邢廣兒告訴記者,那一次回家,他和工友們?cè)诨疖?chē)站售票廳排了一個(gè)通宵的隊(duì)才買(mǎi)到票。然而,能買(mǎi)到票的時(shí)候都算幸運(yùn),他還有排了隊(duì)卻買(mǎi)不到票的經(jīng)歷。
　　有一次,他從早晨7點(diǎn)多去火車(chē)站排隊(duì),到上午11點(diǎn),好不容易從一個(gè)隊(duì)伍的末尾排到窗口前了,自己要買(mǎi)的那趟車(chē)票卻賣(mài)光了。
　　“我也不曉得原來(lái)票售完了就是沒(méi)有了,還從另一個(gè)窗口前的隊(duì)伍又重新排了一次隊(duì),結(jié)果也沒(méi)買(mǎi)到要買(mǎi)的票,只好延期回家。”說(shuō)起過(guò)往為了春節(jié)回家的辛酸經(jīng)歷,邢廣兒顯得特別無(wú)奈。
　　那時(shí),即便買(mǎi)到了票,坐票也是沒(méi)有的,只能買(mǎi)站臺(tái)票先進(jìn)站,上車(chē)都是靠“硬擠”的。
　　等他們好不容易擠上了車(chē),車(chē)廂的過(guò)道都已經(jīng)滿(mǎn)滿(mǎn)的了,當(dāng)時(shí)乘坐的綠皮火車(chē)站站都停,從河北坐回老家要21個(gè)小時(shí)。他累得實(shí)在靠不住時(shí)就把自己的棉衣脫下來(lái)鋪在地上坐一會(huì)兒。后來(lái)邢廣兒常坐火車(chē)有了經(jīng)驗(yàn),知道春運(yùn)一路免不了“罰站”,于是和工友一起帶個(gè)塑料桶或者便攜馬扎,在過(guò)道里輪流坐下休息一段。
　　“那時(shí)在車(chē)廂里,想上個(gè)廁所都不容易,擠過(guò)去起碼四五分鐘。于是我們就不敢吃東西不敢喝水,就怕去廁所。”說(shuō)起當(dāng)時(shí)車(chē)廂里的“擠”,邢廣兒歷歷在目,“車(chē)上有不少‘逃票’的,因?yàn)橄胙a(bǔ)票都擠不到補(bǔ)票車(chē)廂里去,辦理補(bǔ)票的乘務(wù)員也擠不過(guò)來(lái),每個(gè)乘客都牢牢‘扎’在車(chē)廂里。到了一些地方,擠不上車(chē)的人,還會(huì)從車(chē)窗里爬上車(chē)。”
　　這些年來(lái),邢廣兒對(duì)春運(yùn)回家好像沒(méi)那么發(fā)愁了。今年過(guò)年,邢廣兒打算和工友一起乘坐包車(chē)回家。
　　眼下,不僅是節(jié)日高速公路免費(fèi)等措施的帶動(dòng),促使外出務(wù)工者春節(jié)回家可選擇的交通方式多了起來(lái),就單買(mǎi)火車(chē)票也有了許多便利途徑。
　　“我一般會(huì)提前到售票點(diǎn)把回家的車(chē)票買(mǎi)好,只要多交5塊錢(qián)手續(xù)費(fèi),基本都會(huì)有票,對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)方便。”邢廣兒表示,到鐵路售票點(diǎn)購(gòu)票已經(jīng)被大多數(shù)務(wù)工者所接納,也有許多年輕工友采用鐵路12306訂票系統(tǒng)訂到火車(chē)票。
　　越來(lái)越多的人嘗到鐵路部門(mén)多種購(gòu)票方式的甜頭,越來(lái)越多的企業(yè)也趨向于為員工考慮。
　　在濟(jì)南的一些大型建筑企業(yè),由于外來(lái)務(wù)工人員來(lái)源地相對(duì)集中,返程時(shí)間相對(duì)固定,多會(huì)集中在農(nóng)歷臘月初十前后。一進(jìn)臘月,外地務(wù)工者就要著手打算購(gòu)買(mǎi)春節(jié)回家的車(chē)票。像這樣性質(zhì)的公司就會(huì)派專(zhuān)人為務(wù)工人員集體購(gòu)買(mǎi)回家火車(chē)票,或者為員工辦理包車(chē),送員工回家,免去他們買(mǎi)不到票的后顧之憂(yōu)。
　　世界再大,過(guò)年也要回家。中國(guó)人的傳統(tǒng)習(xí)慣,讓千千萬(wàn)萬(wàn)的普通人在路上譜出了協(xié)奏曲,也促進(jìn)了我們交通運(yùn)輸方式的飛速發(fā)展,人們期盼著購(gòu)票方式可以更便利,出行路上可以更加暢通。

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