近年來省里多次出臺意見支持省會發(fā)展，2005年省里出臺《關(guān)于支持濟南市加快發(fā)展的若干事項》，18項管理權(quán)限下放濟南；之后籌備全運會又在建設(shè)資金、項目和土地指標(biāo)等給予濟南多項傾斜支持，這些政策措施都為濟南市當(dāng)時的發(fā)展增添了動力活力。但目前來看，全國各省都把支持各自省會發(fā)展擺著突出位置，放上重要議事日程，今年6月江西省在原有支持省會發(fā)展政策的基礎(chǔ)上，出臺全力支持省會南昌發(fā)展打造核心增長極的意見，出臺5大類26項具體措施，著力提升南昌發(fā)展的聚集力、輻射力和創(chuàng)造力，提出將南昌打造成為全國重要的先進(jìn)制造基地、綜合交通樞紐、商貿(mào)物流中心、宜居都市，成為帶動全省發(fā)展的核心增長極。安徽省提出將省會合肥融入長三角，成為新歐亞大陸橋和長江黃金水道的重要節(jié)點；成為聯(lián)動沿江、沿淮城市群，引領(lǐng)安徽乃至中部崛起的戰(zhàn)略增長極。逆水行舟，不進(jìn)則退。如果濟南市不進(jìn)一步加快發(fā)展，就會落在其他省會城市和副省級城市的后面，更會影響山東省在全國的排名和地位。

因此，建議省里根據(jù)新形勢新任務(wù)新變化，借鑒外省市經(jīng)驗做法，盡快專題研究新的加大支持省會發(fā)展力度建設(shè)美麗泉城的措施，出臺相關(guān)下放管理權(quán)限、給予資金政策支持的意見方案，加快推動濟南盡快全面建成小康社會，在全省樹立榜樣，不斷提高山東在全國的影響力。具體建議從以下幾方面入手支持省城濟南發(fā)展：

一、建議以改革創(chuàng)新的精神簡政放權(quán)。深化改革開放是黨的十八大作出的重大部署，是加快科學(xué)發(fā)展、建設(shè)美麗泉城的強大動力。濟南市作為副省級省會城市，應(yīng)當(dāng)享有較多的經(jīng)濟社會管理權(quán)限。建議國家賦予省級政府的經(jīng)濟社會管理權(quán)限，凡下放不存在違法違規(guī)問題、又不致對全省大局產(chǎn)生重大影響的，下放給濟南市。

二、建議全力支持濟南爭創(chuàng)國家級水生態(tài)文明城市。推動城市發(fā)展，首先要把城市的優(yōu)勢特色亮點做強做大。今年10月水利部決定把濟南市作為第一個創(chuàng)建國家級水生態(tài)文明城市試點。濟南是聞名遐邇的泉城，自古享有“家家泉水，戶戶垂柳”之美譽，擁有的泉水之多，流量之大，景色之美，獨步天下，素有“天下泉城”、“世界泉水之都”之稱，作為創(chuàng)建水生態(tài)文明城市自然資源得天獨厚。濟南市日前又出臺相關(guān)創(chuàng)建規(guī)劃（征求意見稿），努力建立健全可持續(xù)利用的水資源體系、科學(xué)完整的水生態(tài)體系、優(yōu)美宜人的水景觀體系、布局合理的水工程體系、高效運行的水管理體系，實現(xiàn)“泉涌、河暢、水清、景美”的目標(biāo)，達(dá)到“河湖連通惠民生、五水統(tǒng)籌潤泉城”的目的。創(chuàng)建工作是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面，建議省里緊緊抓住濟南創(chuàng)建國家級水生態(tài)文明市的重要機遇，在政策、項目、資金等方面給予濟南更大力度的傾斜，支持濟南創(chuàng)建泉水5A級景區(qū)、舉辦泉水節(jié)，力爭使?jié)�南早日成為全國水生態(tài)文明市，進(jìn)一步提高“泉城”在全國的知名度和美譽度。

三、建議加快推進(jìn)省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展。省會城市群經(jīng)濟圈包括濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7市、52個縣，人口3348萬，區(qū)域面積52075.6平方公里，均占全省的三分之一以上，又是連接京津的重要門戶，發(fā)展水平的快慢直接關(guān)系到全省的發(fā)展速度和發(fā)展水平。今年以來省里牽頭成立了協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建議盡快發(fā)揮協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的作用；盡快規(guī)劃建設(shè)省城和周邊六市之間的城際快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)；盡快選準(zhǔn)深化合作的突破口，加大資源整合力度，加快對接融合，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造整體特色品牌。

四、建議盡快啟動省城城市軌道交通建設(shè)。今年以來，石家莊、太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門等多個大中城市近期軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批，天津、成都、杭州等城市擴建新的地鐵線路，構(gòu)建軌道交通網(wǎng)絡(luò)，作為省內(nèi)兩個副省級城市之一的青島今年地鐵建設(shè)也加快推進(jìn), 11月地鐵2號線一期工程土建施工正式開工。濟南作為省會城市，交通擁堵日益嚴(yán)重，而軌道交通作為緩解交通擁堵的最有效手段，前期準(zhǔn)備工作復(fù)雜、建設(shè)周期長、項目受益時間長，因此濟南啟動城市軌道交通建設(shè)迫在眉睫。建議省里支持濟南在確保不影響城市整體面貌和泉水噴涌的前提下，先行在中心區(qū)周邊發(fā)展啟動軌道交通建設(shè)，提供政策資金支持，高效率做好項目評審和報批工作，提前謀劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，力爭早日造福社會和群眾。