濟南老火車站鐘樓 資料照片□本報記者 朱士娟 實習生 李巖

　　一個老式蒸汽機車車頭、兩條平行鐵軌、三棟德式風格小樓……近日，一幅火車站建筑效果圖出現在山東建筑大學校園，不少人看到后都忍不住在效果圖前停下，仿佛一段記憶被喚醒：“這不就是老濟南火車站的樣子嗎？”記者從山東建筑大學了解到，目前該校正在興建鐵路工業及建筑展示基地，該基地將部分重現濟南老火車站設計元素。

　　老火車已“開”進建大校園

　　嗚嗚……哐當、哐當、哐當……汽笛鳴響，白煙升騰，蒸汽火車給人們留下了深刻的記憶。12月4日，記者走進山東建筑大學校園時發現，一個巨大的火車頭靜靜地停在鐵軌上，在火車頭的中間上部，掛著一個紅色的標牌，上面寫著“大同機車工廠”幾個白色大字，右下方寫著“1986年”的字樣。山東建筑大學工作人員告訴記者，這個大家伙可不是模型，而是一輛退役的建設型蒸汽機車。記者看到，這臺建設型機車車頭長約20米，由鍋爐和司機室兩部分構成，油黑的車體已銹跡斑斑，如今幾乎沒人能說得出它曾經跑過全國多少省市，搬運過多少貨物。據了解，該機車采購于南京，11月18日該機車被拆卸成3部分由大型平板拖車經京滬高速公路運抵該校，透過司機室的玻璃，隱約可見鍋爐爐口，讓人聯想起司機彎腰鏟煤，加水，火車嗚嗚向前跑的場景。

　　據悉，這是該校“鐵路工業與建筑展示基地”項目的一部分，該項目今年9月動議，預計將于2013年春節之前建成。

　　濟南老火車站身影或在校園重現

　　在火車頭東側豎立著山建大“鐵路工業與建筑展示基地”項目的施工圖，上面寫著“項目包含機車車廂、站臺和德式車站建筑三部分，一期工程由建設型蒸汽機車、八節綠皮車廂、六米寬展臺以及小型站前廣場組成。”山建大設計研究院工作人員告訴記者，其中的“德式車站建筑”就是3棟小樓，以連廊相連，西端設塔樓，設計時借鑒了一些原濟南老火車站的部分設計元素，“因為濟南老火車站的體量是相當大的，我們這個火車站的體量沒有那么大，所以并不能完全按照老火車站設計，只能截取老火車站的一些代表性的符號展現，比如塔樓等。”

　　據悉，工作人員口中的“濟南老火車站”是指“津浦鐵路濟南站”，是十九世紀末二十世紀初德國著名建筑師赫爾曼·菲舍爾設計的一座典型的德式車站建筑，于1992年3月被拆除。山建大相關負責人告訴記者，根據山建大火車站設計方案，規劃設有“建大”站名牌、進出站檢票口、護欄、信號燈等設施，盡可能還原老火車站形象。

　　記者從山建大了解到，12月5日上午10點，濟南老火車站設計師的孫女西維亞將來山建大參與“菲舍爾與濟南火車站暨山東建筑大學建筑文化傳承圖片展”，屆時老火車站的歷史風貌將以圖片的形式再現。