城市治堵應(yīng)首先限制公車購(gòu)買和使用
2011-03-03 09:41:00 作者： 來(lái)源：大眾網(wǎng)--生活日?qǐng)?bào)
國(guó)家應(yīng)該盡快出臺(tái)公車使用規(guī)定�，F(xiàn)在迫切需要規(guī)定的內(nèi)容是:嚴(yán)格限定什么級(jí)別的公務(wù)員可以單獨(dú)配備公車,其他公務(wù)員一律實(shí)行“車改”；因工作性質(zhì)確需購(gòu)買和使用少量公車的情況,建議測(cè)算并公布地區(qū)和單位公務(wù)員人數(shù)與公車數(shù)量的合理比例,嚴(yán)禁超比例購(gòu)車；保留的公車只能在工作時(shí)間內(nèi)、因?yàn)楣珓?wù)活動(dòng)使用,禁止在上班時(shí)間之外使用公車；禁止安排專車接送公務(wù)員上下班；將保留的公車號(hào)牌向社會(huì)公開(kāi),鼓勵(lì)群眾舉報(bào)公車私用,嚴(yán)懲公車私用行為。
應(yīng)該建立全國(guó)統(tǒng)一的“城市小汽車數(shù)量控制指標(biāo)體系”,按照當(dāng)?shù)亍俺鞘谐Ｗ∪丝跀?shù)量”、“城區(qū)面積”、“道路長(zhǎng)度”、“地鐵總里程”等,確定該地可保有汽車總數(shù),然后確定每月的車牌拍賣數(shù)量。每個(gè)常住人口只能有一張汽車牌照。拍賣的車牌費(fèi)用交由城市公共交通建設(shè),補(bǔ)貼城市公共交通。(羊晚)
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