丁琪

自今年4月國務(wù)院同意將山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)作為全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)地區(qū)以來，山東半島成為國內(nèi)首個以海洋經(jīng)濟(jì)為鮮明特色而晉級國家戰(zhàn)略的區(qū)域板塊。由此，山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略迅速升溫，對全省十七地市的發(fā)展帶動意義和實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的促進(jìn)意義，具有深遠(yuǎn)影響。

大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，科學(xué)開發(fā)海洋資源，培育海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，打造和建設(shè)好山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，這是工作要求、更是建設(shè)標(biāo)桿；是整體規(guī)劃、更是發(fā)展理念。以此為契機(jī)，山東半島成為國內(nèi)首個以海洋經(jīng)濟(jì)為鮮明特色而晉級國家戰(zhàn)略的區(qū)域板塊。我們知道，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)初步確定規(guī)劃主體區(qū)包括山東的全部海域和青島、東營、煙臺、威海、濰坊、日照六市以及濱州的無棣縣和沾化縣所轄的陸域，陸域部分共涉及到51個縣（市、區(qū)）。區(qū)域有界定，理念無邊界；地區(qū)有劃定，發(fā)展無局限。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)對全省十七地市的發(fā)展帶動意義體現(xiàn)在山東各地立足特色、發(fā)揮優(yōu)勢，借力發(fā)展上。以聊城為例，今年聊城將全面主動接軌濟(jì)南，積極融入省會城市群經(jīng)濟(jì)圈，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快新農(nóng)村建設(shè)，力促城鄉(xiāng)交通基本服務(wù)均等化。這是山東各地發(fā)揮各自在海洋經(jīng)濟(jì)、海洋資源、海洋漁業(yè)、生態(tài)環(huán)境、物流交通等領(lǐng)域所獨(dú)具的明顯地域性特點(diǎn)的冰山一角。

聊城區(qū)位優(yōu)勢十分突出。借此優(yōu)勢，聊城正全力打造全國重要的區(qū)域交通樞紐、連接山東省和中西部地區(qū)的“橋頭堡”。經(jīng)過多方調(diào)研，聊城明確提出了建設(shè)“四路一樞紐”重點(diǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)任務(wù)，以項(xiàng)目建設(shè)為突破口，力爭在兩三年內(nèi)，使聊城全面接軌濟(jì)南，融入省會城市群經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)區(qū)域交通一體化。

對于聊城而言，交通接軌更意味著思想接軌。聊城雖不在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)初步確定的規(guī)劃主體區(qū)內(nèi)，但觀念的更新、理念的超前，發(fā)展的主動融入、自上而下的善謀實(shí)干，是確保發(fā)展的基礎(chǔ)。因?yàn)閷?shí)現(xiàn)發(fā)展從來不能坐等，搶抓機(jī)遇、眼光長遠(yuǎn)，借勢而為、乘勢而上，這是發(fā)展山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)帶給我們的啟示。