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近日，省城二環(huán)東路高架橋工程燕山立交開始頂升作業(yè)，標(biāo)志著二環(huán)東路高架橋工程開始對接燕山立交橋。截至目前，對燕山立交橋西半幅的頂升施工最高處已升了1.6米。

　　燕山立交橋頂升是二環(huán)東路高架橋工程的三大控制點之一，所謂頂升，形象的說法就是將整個橋北側(cè)坡道橋面抬起來，將墩柱墊高，與后面新建高架橋形成平面。據(jù)悉，需要頂升的橋梁長約170米、重達(dá)1.2萬噸，如此重的橋梁得怎樣才能安全“頂”起來？

 

　　橋梁最高需頂升4.193米

　　75個200噸千斤頂同時作業(yè)

　　記者昨日在現(xiàn)場采訪了二環(huán)東路高架橋工程第六合同段項目部經(jīng)理羅兵。

　　據(jù)了解,頂升范圍位于燕山立交變寬段上,長約170米，橋梁寬度由26米到47米不等，橋梁上部結(jié)構(gòu)重量大，分東西兩幅，重達(dá)1.2萬噸，單幅重達(dá)6000噸，在頂升時，施工單位決定先對西半幅進(jìn)行作業(yè)，降低施工難度。

　　據(jù)羅兵介紹，頂升工程首先要圍繞橋墩將基礎(chǔ)承臺做好，立起臨時鋼支撐后，將千斤頂和跟隨保險千斤頂固定。根據(jù)橋墩大小不同，設(shè)置的千斤頂數(shù)也不一樣，整個西半幅的八跨同時作業(yè)，同時啟用75個200噸液壓千斤頂，設(shè)置好之后，按比例同時頂升，分步到位。與75個千斤頂相對應(yīng)的還要安裝72個跟隨千斤頂，跟隨千斤頂?shù)淖饔镁褪窃陧斏�過程出現(xiàn)意外時自動鎖死，撐住橋梁，保持橋梁穩(wěn)定。如此大規(guī)模的橋梁頂升工程在全國該類項目中也是少見的。